Skip to main navigation Skip to main content
info(at)avldigital.remove-this.de
Deutsch English
Last searches

Results for *

Displaying results 1 to 11 of 11.

  1. Weiterentwicklung des ÖPNV in und nach der Pandemie
    Teilbericht = Further development of public transport in and after the pandemic
    Author: Stein, Axel; Lehmann, Sophie; Eiser, Lara; Stadter, Christoph; Hasenbalg, Caroline; Quast, Ferry
    Published: August 2022
    Publisher:  Umweltbundesamt, Dessau-Roßlau

    Das vorliegende Gutachten gibt einen Überblick über die Auswirkungen der Corona-Pandemie auf den Personenverkehrsmarkt und insbesondere auf den ÖPNV. Es wird anhand aktueller Studien und eigens angestellter Marktrecherchen ausgeführt, welche... more

    Access:
    Verlag (kostenfrei)

    Location:
    Fachhochschule Erfurt, Hochschulbibliothek
    Inter-library loan:
    No inter-library loan

    Location:
    Universitäts- und Landesbibliothek Sachsen-Anhalt / Zentrale
    Signature:
    eBook
    Inter-library loan:
    No inter-library loan

    Location:
    HafenCity Universität Hamburg, Bibliothek
    Inter-library loan:
    No inter-library loan

    Location:
    Technische Informationsbibliothek (TIB) / Leibniz-Informationszentrum Technik und Naturwissenschaften und Universitätsbibliothek
    Inter-library loan:
    No inter-library loan

    Location:
    ZBW - Leibniz-Informationszentrum Wirtschaft, Standort Kiel
    Inter-library loan:
    No inter-library loan

    Location:
    UB Weimar
    Inter-library loan:
    No inter-library loan

     

    Das vorliegende Gutachten gibt einen Überblick über die Auswirkungen der Corona-Pandemie auf den Personenverkehrsmarkt und insbesondere auf den ÖPNV. Es wird anhand aktueller Studien und eigens angestellter Marktrecherchen ausgeführt, welche Veränderungen in Verkehrsnachfrage und Verkehrsmittelwahl über die ersten beiden Jahre der Pandemie beobachtet werden konnten und welche Konsequenzen für die Entwicklung des ÖPNV zu ziehen sind. So ist die Verkehrsnachfrage zu Beginn der Pandemie zunächst erheblich zurückgegangen. Vor allem mittlere bis weite Wege fanden nicht mehr statt. Dafür rückten der Nahraum und mit ihm kurze Wege in den Fokus. In Form von Homeoffice und Online-Einkäufen verhalf die Pandemie der Digitalisierung zum Durchbruch. Kollektiv genutzte Verkehrsmittel erfuhren hingegen während der Pandemie einen Bedeutungsverlust, auch Multimodalität hat an Verbreitung eingebüßt. Der ÖPNV verlor im Verlaufe der Pandemie viel Stammkundschaft und wird von vielen hinsichtlich seiner Sauberkeit und Hygienestandards schlecht eingeschätzt - obwohl in öffentlichen Verkehrsmitteln kein erhöhtes Infektionsrisiko festgestellt werden konnte. Zur Rückgewinnung „verloren gegangener“ Fahrgäste und Gewinnung neuer Fahrgäste empfiehlt das Gutachten eine Verbesserung des ÖPNV-Angebots vor allem durch Leistungsaufwuchs, Kundenorientierung und Erhöhung der Netzdichte. Außerdem gibt es Empfehlungen zu konkreten Maßnahmen, die einen erhöhten Schutz vor Viren bewirken oder tariflich auf veränderte Nachfragemuster reagieren. Letztgenannte Empfehlungen werden auf Grundlage eigens durchgeführter Marktrecherchen getroffen. Der vorliegende Bericht ist Teil des ReFoPlan-Vorhabens "Luftreinhaltung und Klimaschutz durch Stärkung des ÖPNV: Finanzierungsgrundlagen erweitern und verstetigen". This report provides an overview of the effects of the Corona pandemic on the passenger transport market and in particular on short-distance public transport. Based on recent studies and market research, the changes in transport demand and modal split during the first two years of the pandemic are being reported and the consequences for the development of public transport presented. At the beginning of the pandemic transport demand decreased considerably. In particular, middle- to long-distance journeys no longer took place. Instead, the focus shifted to mobility within neighbourhoods and short-distance journeys. Through the increase of working from home and online shopping, the pandemic led to a breakthrough of the digital transformation. Mass transportation, on the other hand, lost importance during the pandemic, and multimodality also became less widespread. Public transport lost many regular customers during the pandemic and is considered by many to be poor in terms of cleanliness and hygiene standards - even though no increased risk of infection was identified in public transport. To win back "lost" costumers and attract new ones, the report recommends improving public transport services, especially by increasing passenger transport services, developing a better understanding of what passengers need and providing an extension of the transport service network. It also makes recommendations on specific measures to increase protection against viruses or to respond to changing demand for different tariffs. The latter recommendations are made according to specialized market research. This report is part of the ReFoPlan project "Clean Air and Climate Protection by Strengthening Public Transport: Expanding and Stabilizing the Financing Basis".

     
    Export to reference management software   RIS file
      BibTeX file
    Content information
    Volltext (kostenfrei)
    Source: Union catalogues
    Contributor: Lambrecht, Martin (HerausgeberIn)
    Language: German
    Media type: Book
    Format: Online
    Other identifier:
    Forschungskennzahl 3721 58 104 0
    FB000885
    Series: Texte / Umweltbundesamt ; 2022, 91
    Ressortforschungsplan des Bundesministeriums für Umwelt, Naturschutz, nukleare Sicherheit und Verbraucherschutz
    Subjects: ÖPNV; Öffentlicher Personennahverkehr; Corona-Pandemie; Corona; ÖPNV-Finanzierung
    Scope: 1 Online-Ressource (101 Seiten, 2,51 MB), Diagramme
    Notes:

    Abschlussdatum: Mai 2022
  2. Klimaschutz in kommunalen Unternehmen
    Erkenntnisse aus dem Vorhaben "Wirkungspotenzial kommunaler Klimaschutzmaßnahmen" : Kurzstudie
    Author: Paar, Angelika; Kenkmann, Tanja; Hecker, Clemens; Loschke, Carmen; Schachenmayr, Felix
    Published: August 2022
    Publisher:  Umweltbundesamt, Dessau-Roßlau

    Kommunale Unternehmen verfügen zum einen durch ihre Tätigkeiten und Infrastrukturen über ein enormes Treibhausgasminderungspotenzial, zum anderen sind sie wichtige strategische Partner in der Region und vor Ort, um die anstehende... more

    Access:
    Verlag (kostenfrei)

    Location:
    Universitäts- und Landesbibliothek Sachsen-Anhalt / Zentrale
    Signature:
    eBook
    Inter-library loan:
    No inter-library loan

    Location:
    Technische Informationsbibliothek (TIB) / Leibniz-Informationszentrum Technik und Naturwissenschaften und Universitätsbibliothek
    Inter-library loan:
    No inter-library loan

    Location:
    ZBW - Leibniz-Informationszentrum Wirtschaft, Standort Kiel
    Inter-library loan:
    No inter-library loan

    Location:
    Landschaftsverband Rheinland, LVR-Bibliothek der Zentralverwaltung
    Signature:
    264.556e
    Inter-library loan:
    No inter-library loan

     

    Kommunale Unternehmen verfügen zum einen durch ihre Tätigkeiten und Infrastrukturen über ein enormes Treibhausgasminderungspotenzial, zum anderen sind sie wichtige strategische Partner in der Region und vor Ort, um die anstehende Klimaschutztransformation zu bewältigen. Insbesondere Stadtwerke mit Fernwärme- und/oder Erdgasinfrastruktur, Unternehmen mit einem umfangreichen ÖPNV-Angebot, sowie kommunale Wohnungsunternehmen können die Höhe der kommunal beeinflussbaren Treibhausgasemissionen vor Ort stark beeinflussen. Aber auch Unternehmen anderer Sparten verfügen zum Beispiel über die Optimierung interner Betriebsabläufe über THG-Minderungspotenziale. Erste Abschätzungen kamen zu dem Ergebnis, dass kommunale Unternehmen ein Einflusspotenzial von etwa 28,5 Mio. Tonnen CO2-äq, bezogen auf das Jahr 2019, verantworten (ifeu 2022). Im Rahmen dieses Kurzpapiers wurde die Zielgruppe der Kommunalen Unternehmen genauer analysiert, deren Aktivität in der Kommunalrichtlinie betrachtet und es wurden Beispiele recherchiert, die aufzeigen, was diese Unternehmen vereinzelt bereits für den Klimaschutz leisten. Trotzdem gibt es Defizite in der strategischen und zielgerichteten Umsetzung. In den Empfehlungen wurden Vorschläge erarbeitet, im kommunalen Klimaschutz die Zusammenarbeit zwischen Politik, Verwaltung und Kommunalem Unternehmen optimiert werden kann. On the one hand, municipal companies have an enormous greenhouse gas reduction potential due to their activities and infrastructures; on the other hand, they are important strategic partners in the region and locally in order to manage the upcoming climate protection transformation. In particular, municipal utilities with district heating and/or natural gas infrastructure, companies with extensive public transport services, as well as municipal housing companies can strongly influence the level of municipal greenhouse gas emissions. However, companies in other sectors also have GHG reduction potential, for example through the optimisation of internal operating processes. Initial estimates came to the conclusion that municipal companies are responsible for an influence potential of about 28,5 million tonnesCO2e, based on the year 2019. In the context of this brief paper, the target group of municipal enterprises was analysed in more detail, their activities in the municipal guideline were considered and examples were researched that show what these enterprises are already doing for climate protection in some cases. Nevertheless, there are deficits in strategic and targeted implementation. In the recommendations, suggestions were elaborated on how cooperation between politics, administration and municipal enterprises can be optimised in municipal climate protection.

     
    Export to reference management software   RIS file
      BibTeX file
    Content information
    Volltext (kostenfrei)
    Source: Union catalogues
    Contributor: Sieck, Lizzi (HerausgeberIn)
    Language: German
    Media type: Book
    Format: Online
    Other identifier:
    67KSE0076
    Series: Climate change / Umweltbundesamt ; 2022, 39
    Nationale Klimaschutzinitiative
    Subjects: Kommunen; Kommunaler Klimaschutz; Kommunale Unternehmen; stadtwerke; Wohnungsgesellschaften; ÖPNV; Infrastruktur; Treibhausgasneutralität
    Scope: 1 Online-Ressource (50 Seiten, 1,75 MB), Diagramme
    Notes:

    Förderkennzeichen 67KSE0076 - Im Rahmen des Vorhabens "Wirkungspotenzial kommunaler Klimaschutzmaßnahmen"

    Abschlussdatum: Juni 2022
  3. Rechtliche Hemmnisse und Innovationen für eine nachhaltige Mobilität - untersucht an Beispielen des Straßenverkehrs und des öffentlichen Personennahverkehrs in Räumen schwacher Nachfrage
    Author: Hermann, Andreas; Klinski, Stefan; Heyen, Dirk Arne; Kasten, Peter
    Published: November 2020
    Publisher:  Umweltbundesamt, Dessau-Roßlau

    Access:
    Verlag (kostenfrei)
    Verlag (kostenfrei)

    Location:
    Technische Informationsbibliothek (TIB) / Leibniz-Informationszentrum Technik und Naturwissenschaften und Universitätsbibliothek
    Inter-library loan:
    No inter-library loan

    Location:
    ZBW - Leibniz-Informationszentrum Wirtschaft, Standort Kiel
    Inter-library loan:
    No inter-library loan
    Export to reference management software   RIS file
      BibTeX file
    Source: Union catalogues
    Language: German
    Media type: Book
    Format: Online
    Edition: Juli 2019; November 2020 Ergänzung der weiteren Teilberichte in Kapitel 1.1
    Series: Texte / Umweltbundesamt ; 2019, 94
    Umweltforschungsplan des Bundesministerium für Umwelt, Naturschutz und nukleare Sicherheit
    Subjects: ÖPNV; Personennahverkehr; Parkraum; Straßenraum; aktive Mobilität; Carsharing; ridesharing; Straßenrecht; Straßenverkehr; Straßenverkehrsordnung; nicht-verkehrliche Nutzung
    Scope: 1 Online-Ressource (circa 331 Seiten), Illustrationen
  4. Grundlagen für ein umweltorientiertes Recht der Personenbeförderung
    Teilbericht
    Author: Regling, Lea; Stein, Axel; Werner, Jan; Karl, Astrid
    Published: November 2020
    Publisher:  Umweltbundesamt, Dessau-Roßlau

    Access:
    Verlag (kostenfrei)
    Verlag (kostenfrei)

    Location:
    Technische Informationsbibliothek (TIB) / Leibniz-Informationszentrum Technik und Naturwissenschaften und Universitätsbibliothek
    Inter-library loan:
    No inter-library loan

    Location:
    ZBW - Leibniz-Informationszentrum Wirtschaft, Standort Kiel
    Inter-library loan:
    No inter-library loan
    Export to reference management software   RIS file
      BibTeX file
    Source: Union catalogues
    Contributor: Bauermeister, Marcel (MitwirkendeR); Frölicher, Jonas (MitwirkendeR); Laurent, Fabien (MitwirkendeR); Lehmann, Sophie (MitwirkendeR); Nakkash, Nabil (MitwirkendeR)
    Language: German
    Media type: Book
    Format: Online
    Edition: Abschlussdatum: Januar 2020
    Series: Texte / Umweltbundesamt ; 2020, 213
    Ressortforschungsplan des Bundesministerium für Umwelt, Naturschutz und nukleare Sicherheit
    Subjects: ÖV; ÖPNV; MIV; Gesamtverkehrssystem; Integrierte Verkehrsplanung; Verkehrsentwicklungsplanung; Klimaschutz; Fahrgemeinschaften; Fahrdienste; Fahrtenbündelung; P+R; USA; Multioptionalität
    Scope: 1 Online-Ressource (circa 232 Seiten), Illustrationen
  5. Klima, Geschlecht und Mobilität
    eine Literaturstudie und Bedarfsanalyse für die Praxis
    Author: Yollu-Tok, Aysel; Dill, Katja; Völkle, Hanna
    Published: [2024]
    Publisher:  Hans-Böckler-Stiftung, Düsseldorf

    Mobilität ist ein entscheidender Faktor sowohl für den CO2-Ausstoß als auch für soziale Teilhabe. Somit spielt sie eine zentrale Rolle für die sozial-ökologische Transformation. Inwieweit sind Mobilitätsmuster und -präferenzen vom Geschlecht geprägt... more

    Access:
    Verlag (kostenfrei)
    Verlag (kostenfrei)
    Resolving-System (kostenfrei)

    Location:
    ZBW - Leibniz-Informationszentrum Wirtschaft, Standort Kiel
    Signature:
    DS 705
    Inter-library loan:
    No inter-library loan

     

    Mobilität ist ein entscheidender Faktor sowohl für den CO2-Ausstoß als auch für soziale Teilhabe. Somit spielt sie eine zentrale Rolle für die sozial-ökologische Transformation. Inwieweit sind Mobilitätsmuster und -präferenzen vom Geschlecht geprägt und welche Anforderungen für eine geschlechtergerechte Mobilitätstransformation ergeben sich daraus? Die vorliegende Literaturstudie gibt einen Überblick über die aktuelle Forschungslandschaft zu diesen Themen und zeigt Bedarfe für weitere interdisziplinäre Forschung zur Gestaltung einer nachhaltigen und gendergerechten Verkehrspolitik auf.

     
    Export to reference management software   RIS file
      BibTeX file
    Source: Union catalogues
    Language: German
    Media type: Book
    Format: Online
    Other identifier:
    hdl: 10419/294832
    Series: Working paper Forschungsförderung ; Nummer 330 (Mai 2024)
    Subjects: Nachhaltigkeit; öffentlicher Personennahverkehr; Transformation; Gender; ÖPNV
    Scope: 1 Online-Ressource (circa 54 Seiten), Illustrationen
  6. Autonome Klein- und Omnibusse im öffentlichen Verkehr
    Author: Kaiser, Oliver S.; Malanowski, Norbert
    Published: [2020]
    Publisher:  Hans-Böckler-Stiftung, Düsseldorf

    Das Working Paper soll Denkanstöße zum Thema "Autonome Klein- und Omnibusse im öffentlichen Verkehr" liefern und eine Diskussion ermöglichen, die es erlaubt, heutige und zukünftige Gestaltungsräume frühzeitig zu erkennen und anzugehen. more

    Access:
    Verlag (kostenfrei)
    Resolving-System (kostenfrei)

    Location:
    ZBW - Leibniz-Informationszentrum Wirtschaft, Standort Kiel
    Signature:
    DS 705
    Inter-library loan:
    No inter-library loan

     

    Das Working Paper soll Denkanstöße zum Thema "Autonome Klein- und Omnibusse im öffentlichen Verkehr" liefern und eine Diskussion ermöglichen, die es erlaubt, heutige und zukünftige Gestaltungsräume frühzeitig zu erkennen und anzugehen.

     
    Export to reference management software   RIS file
      BibTeX file
    Source: Union catalogues
    Language: German
    Media type: Book
    Format: Online
    Other identifier:
    hdl: 10419/217254
    Series: Working paper Forschungsförderung ; Nummer 179 (April 2020)
    Subjects: Autonomes Fahren; Digitalisierung; ÖPNV
    Scope: 1 Online-Ressource (circa 39 Seiten)
  7. Die Attraktivität großer Städte
    ökonomisch, demografisch, kulturell; Ergebnisse eines Ressortforschungsprojekts des Bundes
    Published: 2012
    Publisher:  BBSR, Bonn

    Location:
    Deutsches Institut für Urbanistik gGmbH, Bibliothek
    Inter-library loan:
    No inter-library loan

    Location:
    Universitätsbibliothek Braunschweig
    Inter-library loan:
    No inter-library loan

    Location:
    Fachhochschule Erfurt, Hochschulbibliothek
    Inter-library loan:
    No inter-library loan

    Location:
    HafenCity Universität Hamburg, Bibliothek
    Inter-library loan:
    No inter-library loan

    Location:
    Technische Informationsbibliothek (TIB) / Leibniz-Informationszentrum Technik und Naturwissenschaften und Universitätsbibliothek
    Inter-library loan:
    No inter-library loan

    Location:
    Universitätsbibliothek Mannheim
    Inter-library loan:
    No inter-library loan
    Location:
    Universitätsbibliothek Mannheim
    Inter-library loan:
    No inter-library loan

    Location:
    UB Weimar
    Inter-library loan:
    No inter-library loan
    Export to reference management software   RIS file
      BibTeX file
    Content information
    Source: Union catalogues
    Language: German
    Media type: Ebook
    Format: Online
    ISBN: 9783879947881
    Other identifier:
    RVK Categories: RB 10909 ; QY 300
    Subjects: Großstadt; Standortfaktor; Stadtmarketing; Deutschland; Deutschland; Großstadt; Ingolstadt; Jena; Stadtentwicklung; Stadtmarketing; Standortfaktor; wachsende Städte; ÖPNV
    Scope: 1 Online-Ressource (119 Seiten), Illustrationen, Diagramme, Karten
    Notes:

    Literaturverzeichnis: Seite 106 - 113

    Enthält 12 Beiträge
  8. Grenzüberschreitende Raumplanung: Herausforderungen im Eurodistrict SaarMoselle am Beispiel des grenzüberschreitenden ÖPNV
    Author: Prianon, Isabelle
    Published: 2014
    Publisher:  Technische Universität Kaiserslautern, Fachbereich Raum- und Umweltplanung, Kaiserslautern

    Export to reference management software   RIS file
      BibTeX file
    Source: Union catalogues
    Language: German; French
    Media type: Book
    Format: Online
    Other identifier:
    Series: Schriftenreihe zum Symposium "Grenzüberschreitende Infrastruktur - heute und morgen" ; 9
    Subjects: Öffentlicher Personennahverkehr; Raumordnung; Stadtbahn; Verkehr; Grenzüberschreitung; Internationaler Verkehr; Behörde; Korridor <Verkehr>; Omnibuslinie; Schienennahverkehr; Personennahverkehr
    Other subjects: Grenzüberschreitende Raumplanung; Grenzüberschreitender öffentlicher Personennahverkehr; Eurodistrict; ÖPNV
    Scope: Online-Ressource
  9. Fahren ohne (gültigen) Fahrschein
    Motive, soziale Akzeptanz und alternative Finanzierungsinstrumente
    Author: Schwerdtfeger, Stefanie
    Published: 2019
    Publisher:  Springer Fachmedien Wiesbaden, Wiesbaden

    Export to reference management software   RIS file
      BibTeX file
  10. Die Auto-Referenz des öffentlichen Nahverkehrs
    Selbst-, Konkurrenz- und Kundenbild im Marketing des Verbands Deutscher Verkehrsbetriebe
    Author: Gegner, Martin
    Published: 2004
    Publisher:  WZB, Berlin

    In diesem Papier wird das Marketing deutscher Nahverkehrsbetriebe unter besonde-rer Berücksichtigung der Werbung ihres Branchenverbands analysiert. Es wird nach-gewiesen, dass sich die leitbildenden Konzeptionen und Kampagnen auf überholte Annnahmen... more

    Location:
    ZBW - Leibniz-Informationszentrum Wirtschaft, Standort Kiel
    Inter-library loan:
    No inter-library loan

     

    In diesem Papier wird das Marketing deutscher Nahverkehrsbetriebe unter besonde-rer Berücksichtigung der Werbung ihres Branchenverbands analysiert. Es wird nach-gewiesen, dass sich die leitbildenden Konzeptionen und Kampagnen auf überholte Annnahmen aus den 1980er Jahren beziehen und damit dem gesellschaftlichen Trend zur Individualisierung nicht gerecht werden. Weder wird ein integrierter Marke-tingansatz verfolgt, der bei der Produktplanung und der Zielgruppenanalyse ansetzt, noch gibt es vielversprechende Ideen, um dem als Hauptkonkurrenten ausgemach-ten Privat-Automobil wirklich Paroli bieten zu können. Stattdessen bezieht sich das Marketing des öffentlichen Nahverkehrs auf die öffentliche Hand und versucht dieser zu vermitteln, der ÖPNV sei besser als sein Ruf. Ob seiner umweltorientierten Nach-haltigkeit brauche er weiterhin die bisher gezahlten Subventionen. Diese doppelte Auto-Referenz verhindert einen Dialog mit den (potenziellen) Kunden und führt dazu, dass sich ändernde Bedürfnisse nicht erkannt und durch eine Veränderung des Angebots befriedigt werden. This paper analyses marketing strategies of German public transport companies in special consideration of the advertising campaign of the industries' branch asso-ciation. It will be demonstrated, that these campaigns take over assumptions from the 1980s and therefore are not able to satisfy changing consumer needs in the social context of individualisation. Neither marketing approaches that focus primary on product planning and target group identification, nor auspicious ideas to deal with the main concurrent, the private car, are pursued. Instead this kind of marketing focuses on the public authorities and tries to convince them, that the German public transport is better than its reputation. The conclusion being made is that the public transport needs further high subsidies because of its environmental sustainability. This auto-reference in a doubled sense leads to the drawback, that changing needs are not perceived and satisfied.

     
    Export to reference management software   RIS file
      BibTeX file
    Content information
    Source: Union catalogues
    Language: German
    Media type: Book
    Format: Online
    Other identifier:
    hdl: 10419/47930
    Series: Discussion papers / Wissenschaftszentrum Berlin für Sozialforschung (WZB), Abteilung: Innovation und Organisation, Forschungsschwerpunkt: Organisationen und Wissen ; SP III 2004-103
    Subjects: Öffentlicher Nahverkehr; Marketingmanagement; Firmenimage; Beziehungsmarketing; Kritik; Deutschland; Marketing; Verkehr; ÖPNV; Nahverkehr; Werbestrategie
    Scope: Online-Ressource (83, XVIII S.)
    Notes:

    Zsfassung in engl. Sprache
  11. Hybrid- und Elektrobus-Projekte in Deutschland
    Statusbericht 2015/16 : Arbeitsgruppe Innovative Antriebe Bus : erneuerbar mobil
    Author: Faltenbacher, Michael; Vetter, Olga; Rock, Annekristin; Grafetstätter, Julian
    Published: 2016
    Publisher:  NOW GmbH - Nationale Organisation Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologie, Berlin

    Location:
    Universitätsbibliothek Braunschweig
    Inter-library loan:
    No inter-library loan

    Location:
    Staats- und Universitätsbibliothek Bremen
    Inter-library loan:
    No inter-library loan

    Location:
    Universitätsbibliothek Clausthal
    Inter-library loan:
    No inter-library loan

    Location:
    Fachhochschule Erfurt, Hochschulbibliothek
    Inter-library loan:
    No inter-library loan

    Location:
    Niedersächsische Staats- und Universitätsbibliothek Göttingen
    Inter-library loan:
    No inter-library loan

    Location:
    Universitäts- und Landesbibliothek Sachsen-Anhalt / Zentrale
    Inter-library loan:
    No inter-library loan

    Location:
    Helmut-Schmidt-Universität, Universität der Bundeswehr Hamburg, Universitätsbibliothek
    Inter-library loan:
    No inter-library loan

    Location:
    Staats- und Universitätsbibliothek Hamburg Carl von Ossietzky
    Inter-library loan:
    No inter-library loan

    Location:
    Technische Universität Hamburg, Universitätsbibliothek
    Inter-library loan:
    No inter-library loan

    Location:
    Bibliothek der Hochschule Hannover
    Inter-library loan:
    No inter-library loan

    Location:
    Technische Informationsbibliothek (TIB) / Leibniz-Informationszentrum Technik und Naturwissenschaften und Universitätsbibliothek
    Inter-library loan:
    No inter-library loan

    Location:
    Thüringer Universitäts- und Landesbibliothek
    Inter-library loan:
    No inter-library loan

    Location:
    Helmholtz-Zentrum für Ozeanforschung Kiel (GEOMAR), Bibliothek
    Inter-library loan:
    No inter-library loan

    Location:
    Universitätsbibliothek Kiel, Zentralbibliothek
    Inter-library loan:
    No inter-library loan

    Location:
    ZBW - Leibniz-Informationszentrum Wirtschaft, Standort Kiel
    Inter-library loan:
    No inter-library loan

    Location:
    Leuphana Universität Lüneburg, Medien- und Informationszentrum, Universitätsbibliothek
    Inter-library loan:
    No inter-library loan

    Location:
    Bibliotheks-und Informationssystem der Carl von Ossietzky Universität Oldenburg (BIS)
    Inter-library loan:
    No inter-library loan

    Location:
    Jade Hochschule Wilhelmshaven/Oldenburg/Elsfleth, Campus Oldenburg, Bibliothek
    Inter-library loan:
    No inter-library loan
    Location:
    Jade Hochschule Wilhelmshaven/Oldenburg/Elsfleth, Campus Elsfleth, Bibliothek
    Inter-library loan:
    No inter-library loan

    Location:
    Hochschule Osnabrück, Bibliothek Campus Westerberg
    Inter-library loan:
    No inter-library loan

    Location:
    Hochschule Albstadt-Sigmaringen, Bibliothek Sigmaringen
    Signature:
    FbTIB
    Inter-library loan:
    No inter-library loan

    Location:
    Jade Hochschule Wilhelmshaven/Oldenburg/Elsfleth, Campus Wilhelmshaven, Bibliothek
    Inter-library loan:
    No inter-library loan
    Export to reference management software   RIS file
      BibTeX file
    Content information
    Volltext (kostenfrei)
    Source: Union catalogues
    Contributor: Berthold, Kilian (MitwirkendeR); Brandt, Frank (MitwirkendeR)
    Language: German
    Media type: Book
    Format: Online
    Series: Modellregionen Elektromobilität
    Subjects: Busverkehr; Elektrofahrzeug; Hybridfahrzeug; Deutschland; Arbeitsgruppe Innovative Antriebe Bus; Batteriebus; Dieselhybrid; ÖPNV; Elektrobus; Elektro-Bus
    Scope: 1 Online-Ressource (70 Seiten, 4,91 MB), Illustrationen, Diagramme, Karte
    Notes:

    Unterschiede zwischen dem gedruckten Dokument und der elektronischen Ressource können nicht ausgeschlossen werden