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  1. Spatial economic impacts of developing international top office locations
    a case study for Amsterdam South
    Autor*in: Rienstra, Sytze A.; Rietveld, Piet
    Erschienen: 1997

    Standort:
    ZBW - Leibniz-Informationszentrum Wirtschaft, Standort Kiel
    Signatur:
    W 18 (1997,69)
    Fernleihe:
    uneingeschränkte Fernleihe, Kopie und Ausleihe
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    Quelle: Verbundkataloge
    Sprache: Englisch
    Medientyp: Buch (Monographie)
    Format: Druck
    Schriftenreihe: Serie research memoranda / Vrije Universiteit, Faculteit der Economische Wetenschappen en Econometrie ; 1997,69
    Schlagworte: Standortwahl; Wirtschaftsbau; Amsterdam
    Umfang: 18 S., graph. Darst.
  2. Substitution and complementary in aviation
    airports vs. airlines
    Autor*in: Pels, Eric; Nijkamp, Peter; Rietveld, Piet
    Erschienen: 1997

    Standort:
    ZBW - Leibniz-Informationszentrum Wirtschaft, Standort Kiel
    Signatur:
    W 899 (97.97)
    Fernleihe:
    uneingeschränkte Fernleihe, Kopie und Ausleihe
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    Quelle: Verbundkataloge
    Sprache: Englisch
    Medientyp: Buch (Monographie)
    Format: Druck
    Schriftenreihe: Array ; 97,97
    Array ; 97,97 : 3, Labor, region and environment
    Schlagworte: Flughafen; Preismanagement; Wettbewerb; Passagierluftverkehr; Transitverkehr; Theorie
    Umfang: 25 S. : graph. Darst
  3. The impact of accessibility on the valuation of cities as location for firms
    Autor*in: Bruinsma, Frank; Rietveld, Piet
    Erschienen: 1997

    Standort:
    ZBW - Leibniz-Informationszentrum Wirtschaft, Standort Kiel
    Signatur:
    W 18 (1997,6)
    Fernleihe:
    uneingeschränkte Fernleihe, Kopie und Ausleihe
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    Quelle: Verbundkataloge
    Sprache: Englisch
    Medientyp: Buch (Monographie)
    Format: Druck
    Schriftenreihe: Serie research memoranda / Vrije Universiteit, Faculteit der Economische Wetenschappen en Econometrie ; 1997,6
    Schlagworte: Betriebliche Standortwahl; Verkehrsinfrastruktur; Niederlande
    Umfang: 18, [3] S., graph. Darst., Kt.
  4. Congestion caused by speed differences
    Autor*in: Verhoef, Erik T.; Rouwendal, Jan; Rietveld, Piet
    Erschienen: 1997

    Standort:
    ZBW - Leibniz-Informationszentrum Wirtschaft, Standort Kiel
    Signatur:
    W 899 (97.105)
    Fernleihe:
    uneingeschränkte Fernleihe, Kopie und Ausleihe
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    Quelle: Verbundkataloge
    Sprache: Englisch
    Medientyp: Buch (Monographie)
    Format: Druck
    Schriftenreihe: Array ; 97,105
    Array ; 97,105 : 3, Labour, region and environment
    Schlagworte: Verkehrsstau; Straßenverkehr; Maut; Theorie
    Umfang: 18 S. : graph. Darst
  5. Economic and environmental effects of airline deregulation
    Autor*in: Schipper, Youdi; Rietveld, Piet
    Erschienen: 1997

    Standort:
    ZBW - Leibniz-Informationszentrum Wirtschaft, Standort Kiel
    Signatur:
    W 899 (97.31)
    Fernleihe:
    uneingeschränkte Fernleihe, Kopie und Ausleihe
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    Quelle: Verbundkataloge
    Sprache: Englisch
    Medientyp: Buch (Monographie)
    Format: Druck
    Schriftenreihe: Array ; 97,31
    Array ; 97,31 : 3, Labour, region and environment
    Schlagworte: Luftverkehrspolitik; Umweltschutz; Theorie
    Umfang: 22 S
  6. Explaining employment growth in small industrial enterprises
    a case study for Central Java
    Autor*in: Rietveld, Piet; Schipper, Youdi
    Erschienen: 1997

    Standort:
    ZBW - Leibniz-Informationszentrum Wirtschaft, Standort Kiel
    Signatur:
    W 899 (97.35)
    Fernleihe:
    uneingeschränkte Fernleihe, Kopie und Ausleihe
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    Quelle: Verbundkataloge
    Sprache: Englisch
    Medientyp: Buch (Monographie)
    Format: Druck
    Schriftenreihe: Array ; 97,35
    Array ; 97,35 : 3, Labour, region and environment
    Schlagworte: Arbeitsmarkt; Kleinstunternehmen; Java
    Umfang: 20 S
  7. Infrastructure construction and entrepreneurial behaviour
    Autor*in: Bruinsma, Frank; Rietveld, Piet
    Erschienen: 1997

    Standort:
    ZBW - Leibniz-Informationszentrum Wirtschaft, Standort Kiel
    Signatur:
    W 18 (1997,34)
    Fernleihe:
    uneingeschränkte Fernleihe, Kopie und Ausleihe
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    Quelle: Verbundkataloge
    Sprache: Englisch
    Medientyp: Buch (Monographie)
    Format: Druck
    Schriftenreihe: Serie research memoranda / Vrije Universiteit, Faculteit der Economische Wetenschappen en Econometrie ; 1997,34
    Schlagworte: Verkehrsinfrastruktur; Entrepreneurship
    Umfang: 21 S., graph. Darst.
  8. Border effects and spatial autocorrelation in the supply of network infrastructure
    Autor*in: Rietveld, Piet; Wintershoven, Patrick
    Erschienen: 1997

    Standort:
    ZBW - Leibniz-Informationszentrum Wirtschaft, Standort Kiel
    Signatur:
    W 18 (1997,30)
    Fernleihe:
    uneingeschränkte Fernleihe, Kopie und Ausleihe
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    Quelle: Verbundkataloge
    Sprache: Englisch
    Medientyp: Buch (Monographie)
    Format: Druck
    Schriftenreihe: Serie research memoranda / Vrije Universiteit, Faculteit der Economische Wetenschappen en Econometrie ; 1997,30
    Schlagworte: Infrastruktur; Netzwerk; Grenzüberschreitender Verkehr; Theorie
    Umfang: 15 S.
  9. Upgrading traditional technologies in small-scale industrial clusters
    producer-driven innovation adoption in Indonesia
    Autor*in: Sandee, Henry Mickel; Rietveld, Piet
    Erschienen: 1997

    Standort:
    ZBW - Leibniz-Informationszentrum Wirtschaft, Standort Kiel
    Signatur:
    W 18 (1997,32)
    Fernleihe:
    uneingeschränkte Fernleihe, Kopie und Ausleihe
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    Quelle: Verbundkataloge
    Sprache: Englisch
    Medientyp: Buch (Monographie)
    Format: Druck
    Schriftenreihe: Serie research memoranda / Vrije Universiteit, Faculteit der Economische Wetenschappen en Econometrie ; 1997,32
    Schlagworte: Innovation; KMU; Indonesien
    Umfang: 28 S., graph. Darst.
  10. On the distance dependence of the price elasticity of telecommunications demand
    meta-analysis, and alternative theoretical backgrounds
    Autor*in: Ouwersloot, Hans; Rietveld, Piet
    Erschienen: 1997

    Standort:
    ZBW - Leibniz-Informationszentrum Wirtschaft, Standort Kiel
    Signatur:
    W 899 (97.80)
    Fernleihe:
    uneingeschränkte Fernleihe, Kopie und Ausleihe
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    Quelle: Verbundkataloge
    Sprache: Englisch
    Medientyp: Buch (Monographie)
    Format: Druck
    Schriftenreihe: Array ; 97,80
    Array ; 97,80 : 3, Labor, region and environment
    Schlagworte: Telekommunikation; Nachfragetheorie des Haushalts; Preiselastizität; Räumliche Interaktion; Theorie; Welt
    Umfang: 30 S. : graph. Darst
  11. Hierarchies of spatial network systems
    Autor*in: Medda, Francesca; Nijkamp, Peter; Rietveld, Piet
    Erschienen: 1997

    Standort:
    ZBW - Leibniz-Informationszentrum Wirtschaft, Standort Kiel
    Signatur:
    W 899 (97.60)
    Fernleihe:
    uneingeschränkte Fernleihe, Kopie und Ausleihe
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    Quelle: Verbundkataloge
    Sprache: Englisch
    Medientyp: Buch (Monographie)
    Format: Druck
    Schriftenreihe: Array ; 97,60
    Array ; 97,60 : 3, Labour, region and environment
    Schlagworte: Regionalökonomik; Netzwerk; Theorie
    Umfang: 12 S. : Ill
  12. Estimating water demand in urban Indonesia
    [a maximum likelihood approach to block rate pricing data]
    Autor*in: Rietveld, Piet; Rouwendal, Jan; Zwart, Bert
    Erschienen: 1997

    Standort:
    ZBW - Leibniz-Informationszentrum Wirtschaft, Standort Kiel
    Signatur:
    W 899 (97.72)
    Fernleihe:
    uneingeschränkte Fernleihe, Kopie und Ausleihe
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    Quelle: Verbundkataloge
    Sprache: Englisch
    Medientyp: Buch (Monographie)
    Format: Druck
    Schriftenreihe: Array ; 97,72
    Array ; 97,72 : 3, Labor, region and environment
    Schlagworte: Wasserversorgung; Stadtökonomik; Indonesien
    Umfang: 30 S. : graph. Darst
  13. On the estimation of the spatial moving average model
    Autor*in: Sneek, Kees; Rietveld, Piet
    Erschienen: 1997

    Standort:
    ZBW - Leibniz-Informationszentrum Wirtschaft, Standort Kiel
    Signatur:
    W 899 (97.49)
    Fernleihe:
    uneingeschränkte Fernleihe, Kopie und Ausleihe
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    Quelle: Verbundkataloge
    Sprache: Englisch
    Medientyp: Buch (Monographie)
    Format: Druck
    Schriftenreihe: Array ; 97,49
    Array ; 97,49 : 4, Econometrics
    Schlagworte: Schätztheorie; Regionalstatistik; Theorie
    Umfang: 23 S
  14. Higher order spatial ARMA models
    Autor*in: Sneek, Kees; Rietveld, Piet
    Erschienen: 1997

    Standort:
    ZBW - Leibniz-Informationszentrum Wirtschaft, Standort Kiel
    Signatur:
    W 899 (97.43)
    Fernleihe:
    uneingeschränkte Fernleihe, Kopie und Ausleihe
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      BibTeX-Format
    Quelle: Verbundkataloge
    Sprache: Englisch
    Medientyp: Buch (Monographie)
    Format: Druck
    Schriftenreihe: Array ; 97,43
    Array ; 97,43 : 3, Labour, region and environment
    Schlagworte: Schätztheorie; Theorie
    Umfang: 31 S. : graph. Darst
  15. Economic and environmental effects of airline deregulation
    Autor*in: Schipper, Youdi; Rietveld, Piet
    Erschienen: 1997
    Verlag:  Tinbergen Inst., Rotterdam [u.a.]

    This paper deals with the issue of regulatory reform in the airline industry, in connection with environmental externalities. Deregulation has led to shorter routes, higher frequencies, probably larger aircraft sizes and more intense peak traffic at... mehr

    Standort:
    ZBW - Leibniz-Informationszentrum Wirtschaft, Standort Kiel
    Signatur:
    DS 432 (1997,31)
    Fernleihe:
    keine Fernleihe

     

    This paper deals with the issue of regulatory reform in the airline industry, in connection with environmental externalities. Deregulation has led to shorter routes, higher frequencies, probably larger aircraft sizes and more intense peak traffic at airports. In addition, deregulation has led to lower average real fares, although various barriers to entry still allow carriers to keep prices above competitive levels. Environmental effects have thus far not received much attention in the discussion on deregulation. The paper contains a discussion of various types of environmental effects of aviation. An analytical model is developed to compare these effects in hub and spoke systems with a fully connected system. The conclusion is that for CO2 emissions private cost considerations and environmental considerations may run parallel in the choice of transport network, but that for other types of pollutants there may be a clear conflict. In addition the paper pays attention to equity aspects of externalities.

     
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    Hinweise zum Inhalt
    Quelle: Verbundkataloge
    Sprache: Englisch
    Medientyp: Buch (Monographie)
    Format: Online
    Weitere Identifier:
    hdl: 10419/85483
    Schriftenreihe: Array ; 1997,031
    Umfang: Online-Ressource ([22] S.)
  16. Explaining employment growth in small industrial enterprises
    does policy matter? ; a case study for Central Java
    Autor*in: Rietveld, Piet; Schipper, Youdi
    Erschienen: 1997
    Verlag:  Tinbergen Inst., Rotterdam [u.a.]

    Small-scale and cottage industries (SSMI) have received a considerable amount of attention in development strategies and policies in many countries. One of the main arguments in favour of small scale production is its potential to create employment,... mehr

    Standort:
    ZBW - Leibniz-Informationszentrum Wirtschaft, Standort Kiel
    Signatur:
    DS 432 (1997,35)
    Fernleihe:
    keine Fernleihe

     

    Small-scale and cottage industries (SSMI) have received a considerable amount of attention in development strategies and policies in many countries. One of the main arguments in favour of small scale production is its potential to create employment, as it uses more labour per unit of output. Although the empirical evidence in the debate around the allocative efficiency of smallscale production is not unambiguous, scale-biased (macro) economic environments favouring large industries have been used as a justification for the promotion of small industries through direct assistence programmes.The effectiveness of small industry promotion programmes has received mixed judgements. One the one hand, (government) assistance has been praised as having ..a favourable effect on employment.. in small enterprises (Pernia and Pernia, 1986), while, according to others (UNDP et al., 1988), it may present in many cases an ..ineffective palliative.. for unfavourable demandconditions of (rural) SSMI. These evaluations are, however, not entirely comparable, since the latter one is an ..overall, qualitative assessment.. using effectiveness criteria such as outreach,assimilability, impact, sustainability, while the former one is based on a quantitative analysis of economic and social impact. This analysis of impact can thus be seen as part of a broad policy evaluation.This paper attempts to contribute to the debate around the impact of small industry promotion, using evidence concerning small industry assistence programmes in Central-Java, Indonesia. The analysis is based on the data set employed in Sandee et al. (1994); the selection of data and the methods used are different, however.In the next section, some remarks on economic impact analysis as a policy evaluation tool are made. Then, the organization and contents of small industry programmes in Indonesia are described in short. This is followed by a description of the field survey, the data, specifications and methodology used, a discussion of the results and some concluding remarks.

     
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    Hinweise zum Inhalt
    Quelle: Verbundkataloge
    Sprache: Englisch
    Medientyp: Buch (Monographie)
    Format: Online
    Weitere Identifier:
    hdl: 10419/85499
    Schriftenreihe: Array ; 1997,035
    Umfang: Online-Ressource (18 S.), graph. Darst.
  17. On the distance dependence of the price elasticity of telecommunications demand
    meta-analysis, and alternative theoretical backgrounds
    Autor*in: Ouwersloot, Hans; Rietveld, Piet
    Erschienen: 1997
    Verlag:  Tinbergen Inst., Rotterdam [u.a.]

    The positive correlation between the absolute price elasticity of telecommunications demand and the distance of the calling relation is well known. In this paper we first present a meta-analysis of existing studies to buttress the distance dependence... mehr

    Standort:
    ZBW - Leibniz-Informationszentrum Wirtschaft, Standort Kiel
    Signatur:
    DS 432 (1997,80)
    Fernleihe:
    keine Fernleihe

     

    The positive correlation between the absolute price elasticity of telecommunications demand and the distance of the calling relation is well known. In this paper we first present a meta-analysis of existing studies to buttress the distance dependence empirically. The analysis confirms the existence of distance dependence, and gives insight into the size of the effect.Next we look for various explanations of the distance dependence. We analyse the roles of the functional form of demand functions in conjunction with the dependence of price on distance, and consider whether spatial interaction theory can provide an explanation. One of the interesting findings isthat the price effect may explain the distance dependence, but that this explanation is not unequivocal. On the other hand we show that incorporating spatial interaction theory elements in a quite basic utility maximization model of information demand also leads to distance dependent telecommunicationsdemand (keeping prices of calling fixed).

     
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    Hinweise zum Inhalt
    Quelle: Verbundkataloge
    Sprache: Englisch
    Medientyp: Buch (Monographie)
    Format: Online
    Weitere Identifier:
    hdl: 10419/85641
    Schriftenreihe: Array ; 1997,080
    Umfang: Online-Ressource (32 S.)
  18. Congestion caused by speed differences
    Autor*in: Verhoef, Erik T.; Rouwendal, Jan; Rietveld, Piet
    Erschienen: 1997
    Verlag:  Tinbergen Inst., Rotterdam [u.a.]

    In this paper, we investigate congestion caused by differences in desired or possible speeds. Especially outside peak hours, speed differences are probably one of the most important reasons for congestion. Although the model setting, with one lane... mehr

    Standort:
    ZBW - Leibniz-Informationszentrum Wirtschaft, Standort Kiel
    Signatur:
    DS 432 (1997,105)
    Fernleihe:
    keine Fernleihe

     

    In this paper, we investigate congestion caused by differences in desired or possible speeds. Especially outside peak hours, speed differences are probably one of the most important reasons for congestion. Although the model setting, with one lane and no overtaking, may seem simple at first sight, the problemturns out to result easily in quite complicated mathematical expressions. Some main conclusions are that optimal tolls for slow vehicles are higher than those for fast drivers, that the marginal external costs and the optimal tolls for slow drivers are actually decreasing in the equilibrium number of slow drivers, and that ‘platooning’ may become an attractive option especially when the desire for a low speed is caused by a lower value of time.

     
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    Hinweise zum Inhalt
    Quelle: Verbundkataloge
    Sprache: Englisch
    Medientyp: Buch (Monographie)
    Format: Online
    Weitere Identifier:
    hdl: 10419/85665
    Schriftenreihe: Array ; 1997,105
    Umfang: Online-Ressource (20 S.), graph. Darst.
  19. Estimating water demand in urban Indonesia
    a maximum likelihood approach to block rate pricing data
    Autor*in: Rietveld, Piet; Rouwendal, Jan; Zwart, Bert
    Erschienen: 1997
    Verlag:  Tinbergen Inst., Rotterdam [u.a.]

    In this paper the Burtless and Hausman model is used to estimate water demand in Salatiga, Indonesia. Other statistical models, as OLS and IV, are found to be inappropiate. A topic, which does not seem to appear in previous studies, is the fact that... mehr

    Standort:
    ZBW - Leibniz-Informationszentrum Wirtschaft, Standort Kiel
    Signatur:
    DS 432 (1997,72)
    Fernleihe:
    keine Fernleihe

     

    In this paper the Burtless and Hausman model is used to estimate water demand in Salatiga, Indonesia. Other statistical models, as OLS and IV, are found to be inappropiate. A topic, which does not seem to appear in previous studies, is the fact that the density function of the loglikelihood can be made arbitrary high if observations are located exactly on a kink of the budget constraint. To avoid this problem, a discretization technique is used to work with genuine probabilities. The unconditional distribution of water demand is explored with parametric and semiparametric techniques. An important conclusion is that the distribution of water demand is not unimodal and that data are clustered aroundkinks. Main estimation results are a price elasticity of approximately -1.2 and an income elasticity of 0.05. Price and income elasticities are mutually dependent. The estimated model is finally used to investigate consequences for social welfare when a uniform price level is chosen. It is argued that without loss of total welfare, the complex rate structure can be replaced by a uniform marginal price.

     
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    Hinweise zum Inhalt
    Quelle: Verbundkataloge
    Sprache: Englisch
    Medientyp: Buch (Monographie)
    Format: Online
    Weitere Identifier:
    hdl: 10419/85467
    Schriftenreihe: Array ; 1997,072
    Umfang: Online-Ressource (30 S.), graph. Darst.