Filtern nach
Letzte Suchanfragen

Ergebnisse für *

Zeige Ergebnisse 1 bis 25 von 294.

  1. Competitive advantage through innovative pricing strategies
    the case of the airline industry
    Erschienen: 2004
    Verlag:  IWIM, Inst. für Weltwirtschaft und Internat. Management, Univ., Bremen

    Staats- und Universitätsbibliothek Bremen
    bc 1375-93
    uneingeschränkte Fernleihe, Kopie und Ausleihe
    Staats- und Universitätsbibliothek Bremen
    tr 2268
    keine Fernleihe
    Niedersächsische Staats- und Universitätsbibliothek Göttingen
    K 2005 A 5165
    uneingeschränkte Fernleihe, Kopie und Ausleihe
    Niedersächsische Staats- und Universitätsbibliothek Göttingen
    Z AL 123:93
    keine Fernleihe
    Leibniz-Institut für Wirtschaftsforschung Halle, Bibliothek
    Mag21853
    uneingeschränkte Fernleihe, Kopie und Ausleihe
    Staats- und Universitätsbibliothek Hamburg Carl von Ossietzky
    A/382933
    uneingeschränkte Fernleihe, Kopie und Ausleihe
    Universitätsbibliothek Kiel, Zentralbibliothek
    Bz 767
    uneingeschränkte Fernleihe, Kopie und Ausleihe
    ZBW - Leibniz-Informationszentrum Wirtschaft, Standort Kiel
    A 242329
    uneingeschränkte Fernleihe, Kopie und Ausleihe
    Bibliotheks-und Informationssystem der Carl von Ossietzky Universität Oldenburg (BIS)
    vwl 001 SA 0668-93
    uneingeschränkte Fernleihe, Kopie und Ausleihe
    Universität Potsdam, Universitätsbibliothek
    02038975
    uneingeschränkte Fernleihe, Kopie und Ausleihe
    EBS Universität für Wirtschaft und Recht, Learning Center, Standort Wiesbaden, Fachbibliothek Rechtswissenschaften
    working papers
    keine Ausleihe von Bänden, nur Papierkopien werden versandt
    Export in Literaturverwaltung   RIS-Format
      BibTeX-Format
    Hinweise zum Inhalt
    Quelle: Verbundkataloge
    Sprache: Englisch
    Medientyp: Buch (Monographie)
    Format: Druck
    RVK Klassifikation: QB 910 ; QR 840
    Schriftenreihe: Berichte aus dem Weltwirtschaftlichen Colloquium der Universität Bremen ; 93
    Schlagworte: Passagierluftverkehr; Niedrigpreisstrategie; Fluggesellschaft; Preismanagement; Wettbewerbsstrategie; EU-Staaten; Welt; Billigflug; Low Cost Carriers; Aeronautics, Commercial; Aeronautics, Commercial; Airlines; Competition
    Umfang: 19 S., graph. Darst., a
    Bemerkung(en):

    Literaturverz. S. 18 - 19

  2. Impact on Canadian airlines
    Erschienen: May 12, 2022
    Verlag:  Statistics Canada, [Ottawa, Ontario]

    Zugang:
    Verlag (kostenfrei)
    Verlag (kostenfrei)
    Verlag (kostenfrei)
    ZBW - Leibniz-Informationszentrum Wirtschaft, Standort Kiel
    keine Fernleihe
    Export in Literaturverwaltung   RIS-Format
      BibTeX-Format
    Quelle: Verbundkataloge
    Sprache: Englisch
    Medientyp: Buch (Monographie)
    Format: Online
    Weitere Identifier:
    no. 45-28-0001
    Schriftenreihe: Canadian aviation amid the COVID-19 pandemic ; Part 1
    StatCan COVID-19 : data insights for a better Canada
    Schlagworte: Coronavirus; Fluggesellschaft; Passagierluftverkehr; Luftfrachtverkehr; Verkehrsstatistik; Kanada
    Umfang: 1 Online-Ressource (circa 11 Seiten), Illustrationen
  3. National sustainability policy for the aviation sector
    overview of measures in the Netherlands, Belgium, Germany, France and the United Kingdom
    Erschienen: January 2023
    Verlag:  CE Delft, Delft

    Zugang:
    Verlag (kostenfrei)
    Verlag (kostenfrei)
    ZBW - Leibniz-Informationszentrum Wirtschaft, Standort Kiel
    keine Fernleihe
    Export in Literaturverwaltung   RIS-Format
      BibTeX-Format
    Quelle: Verbundkataloge
    Sprache: Englisch
    Medientyp: Buch (Monographie)
    Format: Online
    Schlagworte: Luftverkehr; Fluggesellschaft; Nachhaltige Entwicklung; Regulierung; Niederlande; Belgien; Deutschland; Frankreich; Großbritannien
    Umfang: 1 Online-Ressource (circa 55 Seiten), Illustrationen
  4. The aeroplane and the making of modern India
    Erschienen: 2023
    Verlag:  Oxford University Press, Oxford, United Kingdom

    Centre for Asian and Transcultural Studies (CATS), Abteilung Südasien
    219 rei 2023/3434
    uneingeschränkte Fernleihe, Kopie und Ausleihe
    ZBW - Leibniz-Informationszentrum Wirtschaft, Standort Kiel
    B 432008
    uneingeschränkte Fernleihe, Kopie und Ausleihe
    Export in Literaturverwaltung   RIS-Format
      BibTeX-Format
    Hinweise zum Inhalt
    Quelle: Verbundkataloge
    Sprache: Englisch
    Medientyp: Buch (Monographie)
    Format: Druck
    ISBN: 9780192864208
    Weitere Identifier:
    Auflage/Ausgabe: First edition
    Schlagworte: Luftverkehr; Fluggesellschaft; Verstaatlichung; Entwicklung; Postkolonialismus; Geschichte; Indien; Aeronautics; Airlines
    Umfang: xvi, 286 Seiten, Illustrationen, 22 cm
    Bemerkung(en):

    Includes bibliographical references and index

  5. Dynamic Price Competition
    Theory and Evidence from Airline Markets
    Erschienen: August 2022
    Verlag:  National Bureau of Economic Research, Cambridge, Mass

    We introduce a model of oligopoly dynamic pricing where firms with limited capacity face a sales deadline. We establish conditions under which the equilibrium is unique and converges to a system of differential equations. Using unique and... mehr

    Zugang:
    Verlag (lizenzpflichtig)
    Resolving-System (lizenzpflichtig)
    Sächsische Landesbibliothek - Staats- und Universitätsbibliothek Dresden
    keine Fernleihe
    Universitätsbibliothek Freiburg
    keine Fernleihe
    Helmut-Schmidt-Universität, Universität der Bundeswehr Hamburg, Universitätsbibliothek
    keine Fernleihe
    Staats- und Universitätsbibliothek Hamburg Carl von Ossietzky
    keine Fernleihe
    Technische Informationsbibliothek (TIB) / Leibniz-Informationszentrum Technik und Naturwissenschaften und Universitätsbibliothek
    keine Fernleihe
    ZBW - Leibniz-Informationszentrum Wirtschaft, Standort Kiel
    keine Fernleihe

     

    We introduce a model of oligopoly dynamic pricing where firms with limited capacity face a sales deadline. We establish conditions under which the equilibrium is unique and converges to a system of differential equations. Using unique and comprehensive pricing and bookings data for competing U.S. airlines, we estimate our model and find that dynamic pricing results in higher output but lower welfare than under uniform pricing. Our theoretical and empirical findings run counter to standard results in single-firm settings due to the strategic role of competitor scarcity. Pricing heuristics commonly used by airlines increase welfare relative to estimated equilibrium predictions

     

    Export in Literaturverwaltung   RIS-Format
      BibTeX-Format
    Quelle: Verbundkataloge
    Sprache: Englisch
    Medientyp: Buch (Monographie)
    Format: Online
    Schriftenreihe: NBER working paper series ; no. w30347
    Schlagworte: Fluggesellschaft; Passagierluftverkehr; Luftverkehr; Preismanagement; Oligopol; Unvollkommener Markt; Schätzung; USA; General; Stochastic and Dynamic Games; Evolutionary Games; Repeated Games; Firm Behavior: Theory; Firm Behavior: Empirical Analysis; Oligopoly and Other Forms of Market Imperfection; General; Oligopoly and Other Imperfect Markets; Air Transportation
    Umfang: 1 Online-Ressource, illustrations (black and white)
    Bemerkung(en):

    Hardcopy version available to institutional subscribers

  6. Airline performance and costs
    an analysis of performance measurement and cost reduction in major airlines
    Autor*in: Seristö, Hannu
    Erschienen: 1995
    Verlag:  Helsinki School of Economics and Business Administration, Helsinki

    Staatsbibliothek zu Berlin - Preußischer Kulturbesitz, Haus Potsdamer Straße
    3 A 58640
    uneingeschränkte Fernleihe, Kopie und Ausleihe
    Staats- und Universitätsbibliothek Hamburg Carl von Ossietzky
    95 T 1429
    ZBW - Leibniz-Informationszentrum Wirtschaft, Standort Kiel
    C 194288
    uneingeschränkte Fernleihe, Kopie und Ausleihe
    Universitätsbibliothek Mannheim
    96 A 0588
    uneingeschränkte Fernleihe, Kopie und Ausleihe
    Export in Literaturverwaltung   RIS-Format
      BibTeX-Format
    Hinweise zum Inhalt
    Inhaltsverzeichnis (kostenfrei)
    Quelle: Staatsbibliothek zu Berlin
    Sprache: Englisch
    Medientyp: Dissertation
    Format: Druck
    ISBN: 9517028806
    RVK Klassifikation: QR 840
    Schriftenreihe: Array ; 107
    Schlagworte: Fluggesellschaft; Welt; Luftverkehr
    Umfang: 254 S, graph. Darst
    Bemerkung(en):

    Zugl.: Helsinki, Kauppakorkeakoulu, Diss., 1995

  7. Annual report & consolidated financial statements / Air Malta
    for the financial year ending March
    Erschienen: 1993-

    ZBW - Leibniz-Informationszentrum Wirtschaft, Standort Kiel
    Y 35210
    1993 - 2000
    uneingeschränkte Fernleihe, Kopie und Ausleihe
    Export in Literaturverwaltung   RIS-Format
      BibTeX-Format
    Quelle: Verbundkataloge
    Sprache: Englisch
    Medientyp: Buch (Monographie)
    Format: Druck
    Körperschaften/Kongresse:
    Air Malta Company, Luqa (VerfasserIn)
    Schlagworte: Fluggesellschaft; Malta
  8. Organizing Ryanair
    die transnationale Gewerkschaftskampagne bei Europas Billigfluglinie Nummer Eins
    Erschienen: [2020]
    Verlag:  Rosa-Luxemburg-Stiftung, Berlin

    Zugang:
    Verlag (kostenfrei)
    Staats- und Universitätsbibliothek Bremen
    keine Fernleihe
    ZBW - Leibniz-Informationszentrum Wirtschaft, Standort Kiel
    keine Fernleihe
    Export in Literaturverwaltung   RIS-Format
      BibTeX-Format
    Quelle: Verbundkataloge
    Sprache: Deutsch
    Medientyp: Buch (Monographie)
    Format: Online
    Schriftenreihe: Analysen ; Nr. 63
    Gesellschaft
    Schlagworte: Fluggesellschaft; Gewerkschaftspolitik; Gewerkschaftsmitgliedschaft; Europa
    Umfang: 1 Online-Ressource (circa 50 Seiten), Illustrationen
  9. Organizational Structure and Pricing
    Evidence from a Large U.S. Airline
    Erschienen: 2021
    Verlag:  National Bureau of Economic Research, Cambridge, Mass

    We study how organizational boundaries affect pricing decisions using comprehensive data from a large U.S. airline. We document that the firm's advanced pricing algorithm, utilizing inputs from different organizational teams, is subject to multiple... mehr

    Zugang:
    Verlag (kostenfrei)
    Resolving-System (kostenfrei)
    Sächsische Landesbibliothek - Staats- und Universitätsbibliothek Dresden
    keine Fernleihe
    Universitätsbibliothek Freiburg
    keine Fernleihe
    Helmut-Schmidt-Universität, Universität der Bundeswehr Hamburg, Universitätsbibliothek
    keine Fernleihe
    Staats- und Universitätsbibliothek Hamburg Carl von Ossietzky
    keine Fernleihe
    Technische Informationsbibliothek (TIB) / Leibniz-Informationszentrum Technik und Naturwissenschaften und Universitätsbibliothek
    keine Fernleihe
    ZBW - Leibniz-Informationszentrum Wirtschaft, Standort Kiel
    keine Fernleihe

     

    We study how organizational boundaries affect pricing decisions using comprehensive data from a large U.S. airline. We document that the firm's advanced pricing algorithm, utilizing inputs from different organizational teams, is subject to multiple biases. To quantify the impacts of these biases, we estimate a structural demand model using sales and search data. We recover the demand curves the firm believes it faces using forecasting data. In counterfactuals, we show that correcting biases introduced by organizational teams individually have little impact on market outcomes, but coordinating organizational outcomes leads to higher prices/revenues and increased dead-weight loss in the markets studied

     

    Export in Literaturverwaltung   RIS-Format
      BibTeX-Format
    Quelle: Verbundkataloge
    Sprache: Englisch
    Medientyp: Buch (Monographie)
    Format: Online
    Weitere Identifier:
    Schriftenreihe: NBER working paper series ; no. w29508
    Schlagworte: Fluggesellschaft; Passagierluftverkehr; Flugpreis; Preismanagement; Verbrauchereinstellung; Data Analytics; Data Mining; Industrieökonomik; USA
    Umfang: 1 Online-Ressource, illustrations (black and white)
    Bemerkung(en):

    Hardcopy version available to institutional subscribers

  10. Ex-post evaluation of the American Airlines-US Airways merger
    a structural approach
    Erschienen: November 2021
    Verlag:  Toulouse School of Economics, [Toulouse]

    Zugang:
    Verlag (kostenfrei)
    Verlag (kostenfrei)
    Verlag (kostenfrei)
    ZBW - Leibniz-Informationszentrum Wirtschaft, Standort Kiel
    VS 330
    keine Fernleihe
    Export in Literaturverwaltung   RIS-Format
      BibTeX-Format
    Quelle: Verbundkataloge
    Sprache: Englisch
    Medientyp: Buch (Monographie)
    Format: Online
    Schriftenreihe: Working papers / Toulouse School of Economics ; no 1258
    Schlagworte: Fusion; Preis; Dienstleistung; Strukturmodell; Fluggesellschaft; USA; merger; airlines; network; structural model; nested logit; airfare; demand; supply
    Umfang: 1 Online-Ressource (circa 46 Seiten)
  11. Planes, trains & automobiles
    the future of transport after Covid-19
    Erschienen: February 2022
    Verlag:  Institute of Economic Affairs, London

    Zugang:
    Verlag (kostenfrei)
    Verlag (kostenfrei)
    ZBW - Leibniz-Informationszentrum Wirtschaft, Standort Kiel
    keine Fernleihe
    Export in Literaturverwaltung   RIS-Format
      BibTeX-Format
    Quelle: Verbundkataloge
    Beteiligt: Wellings, Richard (HerausgeberIn)
    Sprache: Englisch
    Medientyp: Buch (Monographie)
    Format: Online
    Schriftenreihe: IEA discussion paper ; no. 104
    Schlagworte: Coronavirus; Wirkungsanalyse; Luftverkehr; Fluggesellschaft; Schienenverkehr; Eisenbahnunternehmen; Straßenverkehr; Großbritannien
    Umfang: 1 Online-Ressource (circa 44 Seiten), Illustrationen
  12. Airports in the aviation value chain
    financing, returns, risk and inestment ; prepared for the Roundtable on Expanding Airport Capacity under constraints in Large Urban Areas (21-22 February 2013, Paris)
    Erschienen: 2013
    Verlag:  International Transport Forum, Paris

    The global airline industry is slowly returning to profitability, but there is a long and difficult road ahead. According to IATA, the industry raised a profit of $8 billion in 20112 and it is forecasted to make a profit of $11 billion in 2013.3... mehr

    ZBW - Leibniz-Informationszentrum Wirtschaft, Standort Kiel
    DS 211 (2013,15)
    keine Fernleihe

     

    The global airline industry is slowly returning to profitability, but there is a long and difficult road ahead. According to IATA, the industry raised a profit of $8 billion in 20112 and it is forecasted to make a profit of $11 billion in 2013.3 However, these improved profit margins continue to be razor thin – in the best of times the airline industry earns only a modest 1-2% net profit margin on revenue. Volatile fuel prices, economic downturns, impacts of terrorism and natural disasters (hurricanes, volcanic ash, tsunamis), pandemics and government austerity measures are among the key factors that will continue to affect airline profitability...

     

    Export in Literaturverwaltung   RIS-Format
      BibTeX-Format
    Quelle: Verbundkataloge
    Sprache: Englisch
    Medientyp: Buch (Monographie)
    Format: Online
    Weitere Identifier:
    hdl: 10419/97095
    Schriftenreihe: Discussion paper / International Transport Forum ; 2013-15
    Schlagworte: Fluggesellschaft; Betriebliche Wertschöpfung; Welt; Transport
    Umfang: Online-Ressource (29 S.), graph. Darst.
  13. Competitive interaction between airports, airlines and high-speed rail
    summary and conclusions ; [Round Table, 2 - 3 October 2008, Paris]
    Erschienen: 2009
    Verlag:  Joint Transport Research Centre, [Paris]

    This paper summarizes, structures, and provides some context for discussions of the Round Table mentioned in the title. The first part of the paper focuses on sources of market power for airports and on policy responses. When an airport is congested... mehr

    ZBW - Leibniz-Informationszentrum Wirtschaft, Standort Kiel
    DS 211 (2009,7)
    keine Fernleihe

     

    This paper summarizes, structures, and provides some context for discussions of the Round Table mentioned in the title. The first part of the paper focuses on sources of market power for airports and on policy responses. When an airport is congested and competition with other airports is limited, regulation may be justified, and the dual till approach likely works best. In other cases, however, policy should establish conditions for competition to emerge as much as possible, instead of attempting to design a general regulatory framework. The second part of the paper discusses elements of climate change policy in aviation. Including aviation in emission trading schemes is a sensible idea, but should not be expected to produce major cuts in CO2 emissions from aviation; containing its growth possibly is a more realistic, yet ambitious and not necessarily socially optimal, objective. High‐speed rail is justified in some situations, but is not a general alternative for air travel and certainly not a second‐best way to reduce greenhouse gas emissions from aviation.

     

    Export in Literaturverwaltung   RIS-Format
      BibTeX-Format
    Quelle: Verbundkataloge
    Sprache: Englisch
    Medientyp: Buch (Monographie)
    Format: Online
    Weitere Identifier:
    hdl: 10419/68750
    Schriftenreihe: Discussion paper / Joint Transport Research Centre ; 2009-7
    Schlagworte: Verkehrsträgerwettbewerb; Flughafen; Fluggesellschaft; Hochgeschwindigkeitsverkehr; Welt
    Umfang: Online-Ressource (23 S.)
    Bemerkung(en):

    Literaturverz. S. 22 - 23

  14. Impacts of airports on airline competition
    focus on airport performance and airport-airline vertical relations ; [prepared for the round table of 2 - 3 October 2008 on airline competition, systems of airports and intermodal connections]
    Erschienen: Sept. 2008
    Verlag:  Joint Transport Research Centre, [Paris]

    This paper examines revenue structure, regulation, and market power of airports, and how they affect airport's services to airlines and influence the form of vertical relationship between airport and airlines, and thus, eventually on competition in... mehr

    ZBW - Leibniz-Informationszentrum Wirtschaft, Standort Kiel
    DS 211 (2008,17)
    keine Fernleihe

     

    This paper examines revenue structure, regulation, and market power of airports, and how they affect airport's services to airlines and influence the form of vertical relationship between airport and airlines, and thus, eventually on competition in airline markets. In addition, we also examine the competitive consequences of common ownership, coordination or alliance among multiple airports in a region. The key findings are: Concession revenues are of increasing importance to airports. The positive externality of air traffic on the demand for non-aeronautical services, along with competition among both airlines and airports, induces a vertical cooperation between airports and the dominant carrier at the airport. Airports have substantial market power due to the low price elasticity of their aeronautical services. However, such airports' market power is moderated by competition in both the airline and airport markets. There are benefits for both airports and airlines from entering into long term relationships. Airports can obtain financial support and secure business volume, which are important for daily operation as well as for long term expansion. Airlines can secure key airport facilities on favorable terms, essential for making long term commitments/investment at an airport. This along with the positive externality of the demand for airport's aeronautical services on commercial services provides incentives for the airport and the dominant carrier to strike exclusive deals, harming competition in the downstream airline market if unchecked. Such airport dominance allows an airline to obtain a substantial hub premium. On the other hand, cooperation between a hub airport and the dominant carrier may enhance the competition between airline networks formed by different airport-dominant carrier combinations. In other words, airport-airline coordination or alliance is a doubleedged sword for downstream airline competition, there is a need for careful further examination on the issue in order to design an effective regulatory oversight. The issue of cooperation or alliance between two or more hub airports in a region needs more careful analysis because, while cooperation and coordination may improve customer service and efficiency, it is also likely to reduce competition not only between airports in the region but also between carriers in the downstream airline market.

     

    Export in Literaturverwaltung   RIS-Format
      BibTeX-Format
    Quelle: Verbundkataloge
    Sprache: Englisch
    Medientyp: Buch (Monographie)
    Format: Online
    Weitere Identifier:
    hdl: 10419/68760
    Schriftenreihe: Discussion paper / Joint Transport Research Centre ; 2008-17
    Schlagworte: Flughafen; Fluggesellschaft; Lieferantenmanagement
    Umfang: Online-Ressource, 37 S., Text, graph. Darst.
    Bemerkung(en):

    Literaturverz. S. 27 - 32

    Franz. Ausg. u.d.T.: Oum, Tae H.: Influence des aéroports sur la concurrence dans le transport aérien : regard sur les performances des aéroports et les relations verticales entre aéroports et compagnies aériennes

  15. Annual report / Koninklijke Luchtvaart Maatschappij
    Erschienen: 1948-
    Verlag:  KLM, Amstelveen

    Sächsische Landesbibliothek - Staats- und Universitätsbibliothek Dresden
    19 4 12492
    42.1961 - 44.1963
    uneingeschränkte Fernleihe, Kopie und Ausleihe
    Staats- und Universitätsbibliothek Hamburg Carl von Ossietzky
    10/172
    34.1953; 36.1955; 39.1958 -
    keine Fernleihe
    KIT-Bibliothek, Bibliothek des Instituts für Strassen- und Eisenbahnwesen, Abteilung Eisenbahnwesen
    H 202
    1990/91(1991) - 1997/98(1998)
    keine Fernleihe
    ZBW - Leibniz-Informationszentrum Wirtschaft, Standort Kiel
    Y 6583
    29.1948 - 30.1949; 34.1953 - 35.1954; 37.1956 - 44.1963; 45.1964/65 - 77.1996/97(1997)
    uneingeschränkte Fernleihe, Kopie und Ausleihe
    Export in Literaturverwaltung   RIS-Format
      BibTeX-Format
    Quelle: Verbundkataloge
    Sprache: Englisch
    Medientyp: Buch (Monographie)
    Format: Druck
    Körperschaften/Kongresse:
    Koninklijke Luchtvaart Maatschappij (VerfasserIn)
    Schlagworte: Fluggesellschaft; Niederlande
  16. Economic performance of the airline industry
    Erschienen: [2015]-
    Verlag:  International Air Transport Association], [Montreal]

    Zugang:
    Verlag (kostenfrei)
    Staatsbibliothek zu Berlin - Preußischer Kulturbesitz, Haus Potsdamer Straße
    Universitätsbibliothek Braunschweig
    lizenzfrei: 2015 -
    keine Fernleihe
    Institut für Seeverkehrswirtschaft und Logistik, ISL InfoCenter/Bibliothek
    keine Fernleihe
    Universitätsbibliothek Clausthal
    keine Fernleihe
    Hochschule Emden/Leer, Hochschulbibliothek
    keine Fernleihe
    Fachhochschule Erfurt, Hochschulbibliothek
    lizenzfrei: 2015 -
    keine Fernleihe
    Universitätsbibliothek Erfurt / Forschungsbibliothek Gotha, Universitätsbibliothek Erfurt
    lizenzfrei: 2015 -
    keine Fernleihe
    Zentrale Hochschulbibliothek Flensburg
    keine Fernleihe
    Helmholtz-Zentrum hereon GmbH, Bibliothek
    lizenzfrei: 2015 -
    keine Fernleihe
    Universitätsbibliothek Greifswald
    lizenzfrei: 2015 -
    keine Fernleihe
    Niedersächsische Staats- und Universitätsbibliothek Göttingen
    lizenzfrei: 2015 -
    keine Fernleihe
    Universitäts- und Landesbibliothek Sachsen-Anhalt / Zentrale
    lizenzfrei: 2015 -
    keine Fernleihe
    HafenCity Universität Hamburg, Bibliothek
    lizenzfrei: 2015 -
    keine Fernleihe
    Helmut-Schmidt-Universität, Universität der Bundeswehr Hamburg, Universitätsbibliothek
    lizenzfrei: 2015 -
    keine Fernleihe
    Staats- und Universitätsbibliothek Hamburg Carl von Ossietzky
    lizenzfrei: 2015 -
    keine Fernleihe
    Technische Universität Hamburg, Universitätsbibliothek
    lizenzfrei: 2015 -
    keine Fernleihe
    Bibliothek der Hochschule Hannover
    lizenzfrei: 2015 -
    keine Fernleihe
    Bibliothek im Kurt-Schwitters-Forum
    lizenzfrei: 2015 -
    keine Fernleihe
    Gottfried Wilhelm Leibniz Bibliothek - Niedersächsische Landesbibliothek
    keine Fernleihe
    Stiftung Tierärztliche Hochschule Hannover, Bibliothek
    lizenzfrei: 2015 -
    keine Fernleihe
    Technische Informationsbibliothek (TIB) / Leibniz-Informationszentrum Technik und Naturwissenschaften und Universitätsbibliothek
    lizenzfrei: 2015 -
    keine Fernleihe
    Max-Planck-Institut für Chemische Ökologie und Max-Planck-Institut für Biogeochemie, Wissenschaftliche Bibliothek
    keine Fernleihe
    Thüringer Universitäts- und Landesbibliothek
    lizenzfrei: 2015 -
    keine Fernleihe
    Karlsruher Institut für Technologie, KIT-Bibliothek
    2015 -
    keine Fernleihe
    Universitätsbibliothek Kiel, Zentralbibliothek
    lizenzfrei: 2015 -
    keine Fernleihe
    ZBW - Leibniz-Informationszentrum Wirtschaft, Standort Kiel
    keine Fernleihe
    ZBW - Leibniz-Informationszentrum Wirtschaft, Standort Kiel
    keine Fernleihe
    Hochschule Anhalt , Hochschulbibliothek
    keine Fernleihe
    Zentrale Hochschulbibliothek Lübeck
    lizenzfrei: 2015 -
    keine Fernleihe
    Leuphana Universität Lüneburg, Medien- und Informationszentrum, Universitätsbibliothek
    lizenzfrei: 2015 -
    keine Fernleihe
    Hochschule Magdeburg-Stendal, Hochschulbibliothek
    lizenzfrei: 2015 -
    keine Fernleihe
    Hochschule Merseburg, Bibliothek
    lizenzfrei: 2015 -
    keine Fernleihe
    Max-Planck-Institut für Psycholinguistik, Bibliothek
    keine Fernleihe
    Jade Hochschule Wilhelmshaven/Oldenburg/Elsfleth, Campus Oldenburg, Bibliothek
    keine Fernleihe
    Jade Hochschule Wilhelmshaven/Oldenburg/Elsfleth, Campus Elsfleth, Bibliothek
    keine Fernleihe
    Hochschule Osnabrück, Bibliothek Campus Westerberg
    keine Fernleihe
    Universitätsbibliothek Osnabrück
    keine Fernleihe
    Max-Planck-Institut für Evolutionsbiologie, Bibliothek
    keine Fernleihe
    Universität Potsdam, Universitätsbibliothek
    lizenzfrei: 2015 -
    keine Fernleihe
    Universitätsbibliothek Rostock
    lizenzfrei: 2015 -
    keine Fernleihe
    Hochschule Magdeburg-Stendal, Standort Stendal, Bibliothek
    lizenzfrei: 2015 -
    keine Fernleihe
    Universitätsbibliothek Vechta
    keine Fernleihe
    UB Weimar
    lizenzfrei: 2015 -
    keine Fernleihe
    Jade Hochschule Wilhelmshaven/Oldenburg/Elsfleth, Campus Wilhelmshaven, Bibliothek
    keine Fernleihe
    Ostfalia Hochschule für angewandte Wissenschaften, Bibliothek
    keine Fernleihe
    Export in Literaturverwaltung   RIS-Format
      BibTeX-Format
    Quelle: Staatsbibliothek zu Berlin
    Sprache: Englisch
    Medientyp: Buch (Monographie)
    Format: Online
    Schlagworte: Fluggesellschaft; Branchenentwicklung; Verkehrsstatistik; Welt
    Umfang: Online-Ressource
  17. Airline and high-speed rail competition in Europe
    towards a comeback of air transport? : ERSA 50th conference ERSA-NECTAR special session on high-speed rail as a new transport network
    Erschienen: 2010
    Verlag:  European Regional Science Association, [Louvain-la-Neuve]

    At a time when the EU attempts to reduce the negative impact of transport on the environment, meeting demand for long distance travel becomes more and more problematic. To address this problem, the EU and several national governments have opted for a... mehr

    Zugang:
    Resolving-System (kostenfrei)
    ZBW - Leibniz-Informationszentrum Wirtschaft, Standort Kiel
    DSM 35
    keine Fernleihe

     

    At a time when the EU attempts to reduce the negative impact of transport on the environment, meeting demand for long distance travel becomes more and more problematic. To address this problem, the EU and several national governments have opted for a revitalization of European railways and the development of new lines for high-speed trains (HSTs) with the hope that mode substitution "from air to rail" will allow to meet demand for long distance travel at a lower environmental cost. At the same time, the liberalization of air transport has led to a dramatic (quantitative and geographical) development of air services and to their increasing affordability, particularly with the boom of low-cost airlines (LCAs). Yet, the latter are changing the terms of competition and complementarity between HSTs and air services. In this context, the aim of our communication is twofold: 1. On the whole, to check the spectacular dynamic of airline services (number of routes and flights) against the growth and the spatial expansion of European HST services (min. 250 kph). 2. On a selection of city-pairs served by both air and HST services, to show that the volume of air supply often decreases in case of HST competition, but not systematically nor definitively because of the re-cent boom of the LCAs. To achieve this, we will use the results of our PhD on the global dynamic of air services, updating them for the very last years (first objective) thanks to the databases of OAG 1991-2010 (describing the scheduled world air supply in an exhaustive and disaggregated way). For the second objective, we will use the OAG datasets, the maps and timetables published by Thomas Cook and additional data from the rail operators. We will thus identify the European city-pairs connected by HSTs fully or mainly moving on HST lines. For these city-pairs, we will analyse the evolution of the volume of air service in terms of number of flights and seats. We will then interpret the results according to variables such as distance, difference in travel time, frequencies, presence of LCAs, etc.

     

    Export in Literaturverwaltung   RIS-Format
      BibTeX-Format
    Quelle: Verbundkataloge
    Sprache: Englisch
    Medientyp: Buch (Monographie)
    Format: Online
    Weitere Identifier:
    hdl: 10419/118797
    Schriftenreihe: Sustainable regional growth and development in the creative knowledge economy : 50th ERSA Congress : 19 - 23 August 2010, Jönköping, Sweden / European Regional Science Association
    Schlagworte: Fluggesellschaft; Hochgeschwindigkeitsverkehr; Luftverkehr; Wettbewerb; Europa
    Umfang: 1 Online-Ressource (circa 52 Seiten), Illustrationen
  18. The Welfare Effects of Dynamic Pricing
    Evidence from Airline Markets
    Erschienen: 2021
    Verlag:  National Bureau of Economic Research, Cambridge, Mass

    Airfares fluctuate due to demand shocks and intertemporal variation in willingness to pay. I estimate a model of dynamic airline pricing accounting for both sources of price adjustments using novel flight-level data. I use the model estimates to... mehr

    Zugang:
    Verlag (kostenfrei)
    Resolving-System (kostenfrei)
    Sächsische Landesbibliothek - Staats- und Universitätsbibliothek Dresden
    keine Fernleihe
    Universitätsbibliothek Freiburg
    keine Fernleihe
    Helmut-Schmidt-Universität, Universität der Bundeswehr Hamburg, Universitätsbibliothek
    keine Fernleihe
    Staats- und Universitätsbibliothek Hamburg Carl von Ossietzky
    keine Fernleihe
    Technische Informationsbibliothek (TIB) / Leibniz-Informationszentrum Technik und Naturwissenschaften und Universitätsbibliothek
    keine Fernleihe
    ZBW - Leibniz-Informationszentrum Wirtschaft, Standort Kiel
    keine Fernleihe

     

    Airfares fluctuate due to demand shocks and intertemporal variation in willingness to pay. I estimate a model of dynamic airline pricing accounting for both sources of price adjustments using novel flight-level data. I use the model estimates to evaluate the welfare effects of dynamic airline pricing. Relative to uniform pricing, dynamic pricing benefits early-arriving, leisure consumers at the expense of late-arriving, business travelers. Although dynamic pricing ensures seat availability for business travelers, these consumers are then charged higher prices. When aggregated over markets, welfare is higher under dynamic pricing than under uniform pricing. The directionality of the welfare effect at the market level depends on whether dynamic price adjustments are mainly driven by demand shocks or by changes in the overall demand elasticity

     

    Export in Literaturverwaltung   RIS-Format
      BibTeX-Format
    Quelle: Verbundkataloge
    Sprache: Englisch
    Medientyp: Buch (Monographie)
    Format: Online
    Weitere Identifier:
    Schriftenreihe: NBER working paper series ; no. w28989
    Schlagworte: Fluggesellschaft; Passagierluftverkehr; Preismanagement; Preisdifferenzierung; Wohlfahrtsanalyse
    Umfang: 1 Online-Ressource, illustrations (black and white)
    Bemerkung(en):

    Hardcopy version available to institutional subscribers

  19. Rapport annuel / Sabena
    ... exercice
    Erschienen: 1992-2001

    ZBW - Leibniz-Informationszentrum Wirtschaft, Standort Kiel
    Y 10268
    69.1991(1992); 71.1993(1994) - 76.1998(1999); 1999(2000)
    uneingeschränkte Fernleihe, Kopie und Ausleihe
    ZBW - Leibniz-Informationszentrum Wirtschaft, Standort Kiel
    Qj 2005
    2000(2001)
    uneingeschränkte Fernleihe, Kopie und Ausleihe
    Export in Literaturverwaltung   RIS-Format
      BibTeX-Format
    Quelle: Verbundkataloge
    Sprache: Französisch
    Medientyp: Buch (Monographie)
    Format: Druck
    Körperschaften/Kongresse:
    Société anonyme belge d'exploitation de la navigation aérienne (VerfasserIn)
    Schlagworte: Fluggesellschaft; Belgien
  20. L' utilisation des avions du transport
    en ... = Transport aircraft utilization
    Erschienen: 1994-

    ZBW - Leibniz-Informationszentrum Wirtschaft, Standort Kiel
    Y 35025
    1992(1994) - 1995/96(1997)
    uneingeschränkte Fernleihe, Kopie und Ausleihe
    Export in Literaturverwaltung   RIS-Format
      BibTeX-Format
    Quelle: Verbundkataloge
    Sprache: Französisch; Englisch
    Medientyp: Buch (Monographie)
    Format: Druck
    Schlagworte: Welt; Fluggesellschaft
  21. Annual report / Saab-Scania Holdings Group
    Erschienen: 1993-1995
    Verlag:  [Verlag nicht ermittelbar], Linköping

    Staats- und Universitätsbibliothek Bremen
    fe 9668
    1992(1993) - 1993(1994)
    uneingeschränkte Fernleihe, Kopie und Ausleihe
    ZBW - Leibniz-Informationszentrum Wirtschaft, Standort Kiel
    Y 36881
    1992(1993) - 1994(1995)
    uneingeschränkte Fernleihe, Kopie und Ausleihe
    Export in Literaturverwaltung   RIS-Format
      BibTeX-Format
    Quelle: Verbundkataloge
    Sprache: Englisch
    Medientyp: Buch (Monographie)
    Format: Druck
    Körperschaften/Kongresse:
    Saab-Scania Holdings Aktiebolaget, Linköping (VerfasserIn)
    Schlagworte: Fluggesellschaft; Schweden; Kfz-Industrie
  22. The directional distance function and measurement of super-efficiency
    an application to airlines data
    Erschienen: May 2004
    Verlag:  Univ. of Connecticut, Dep. of Economics, Storrs, Conn.

    ZBW - Leibniz-Informationszentrum Wirtschaft, Standort Kiel
    W 1584 (2004.16)
    keine Fernleihe
    Export in Literaturverwaltung   RIS-Format
      BibTeX-Format
    Hinweise zum Inhalt
    Quelle: Verbundkataloge
    Sprache: Englisch
    Medientyp: Buch (Monographie)
    Format: Online
    Auflage/Ausgabe: [Elektronische Ressource]
    Schriftenreihe: Working paper / University of Connecticut, Department of Economics ; 2004,16
    Schlagworte: Data-Envelopment-Analyse; Fluggesellschaft
    Umfang: Online-Ressource, 13 p., text
  23. Annual report / Japan Airlines System
    Erschienen: 2003-2004

    ZBW - Leibniz-Informationszentrum Wirtschaft, Standort Kiel
    Y 20446
    2003 - 2004
    uneingeschränkte Fernleihe, Kopie und Ausleihe
    Export in Literaturverwaltung   RIS-Format
      BibTeX-Format
    Quelle: Verbundkataloge
    Sprache: Englisch
    Medientyp: Buch (Monographie)
    Format: Druck
    Körperschaften/Kongresse:
    Kabushiki Gaisha Nihon Kōkū Shisutemu (Verfasser)
    Schlagworte: Fluggesellschaft; Japan
  24. Would current travelers choose to try low cost airlines? Application of the Kelvin Lancaster model on Riga/Tallinn - Stockholm transportation market
    Erschienen: 2004

    ZBW - Leibniz-Informationszentrum Wirtschaft, Standort Kiel
    W 1243 (2004.4)
    uneingeschränkte Fernleihe, Kopie und Ausleihe
    Export in Literaturverwaltung   RIS-Format
      BibTeX-Format
    Quelle: Verbundkataloge
    Sprache: Englisch
    Medientyp: Buch (Monographie)
    Format: Druck
    ISBN: 9984590631
    Schriftenreihe: SSE Riga working papers ; 59=2004,4
    Schlagworte: Fluggesellschaft; Passagierluftverkehr; Riga; Tallinn; Stockholm
    Umfang: 49 S, graph. Darst
    Bemerkung(en):
  25. Management unternehmensübergreifender Markensysteme innerhalb virtueller Dienstleistungsunternehmen am Beispiel Luftverkehr
    Erschienen: 2003

    Niedersächsische Staats- und Universitätsbibliothek Göttingen
    DISS 2003 A 2437
    uneingeschränkte Fernleihe, Kopie und Ausleihe
    Staats- und Universitätsbibliothek Hamburg Carl von Ossietzky
    2003 U 3549
    uneingeschränkte Fernleihe, Kopie und Ausleihe
    ZBW - Leibniz-Informationszentrum Wirtschaft, Standort Kiel
    A 238438
    uneingeschränkte Fernleihe, Kopie und Ausleihe
    ZBW - Leibniz-Informationszentrum Wirtschaft, Standort Kiel
    A 239409
    uneingeschränkte Fernleihe, Kopie und Ausleihe
    Export in Literaturverwaltung   RIS-Format
      BibTeX-Format
    Hinweise zum Inhalt
    Quelle: Verbundkataloge
    Sprache: Deutsch
    Medientyp: Dissertation
    Format: Druck
    Weitere Identifier:
    2817
    RVK Klassifikation: QQ 800
    Schlagworte: Markenführung; Dienstleistungsmarketing; Virtuelle Organisation; Unternehmensnetzwerk; Multinationales Unternehmen; Fluggesellschaft
    Umfang: XV, 341 S, graph. Darst
    Bemerkung(en):

    St. Gallen, Univ., Diss., 2003