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  1. Autonome Autos : Medien- und kulturwissenschaftliche Perspektiven auf die Zukunft der Mobilität
    Contributor: Sprenger, Florian (Publisher)
    Published: 2021
    Publisher:  transcript Verlag, Bielefeld

    Verkehr ist Kultur. Er bestimmt darüber, was sich wo und auf welchen Wegen befindet, wer aufeinandertrifft und wer nicht - er bildet die Grundlage der Netzwerke, die Menschen und Dinge miteinander eingehen. Mit der Automatisierung des Verkehrs, der... more

     

    Verkehr ist Kultur. Er bestimmt darüber, was sich wo und auf welchen Wegen befindet, wer aufeinandertrifft und wer nicht - er bildet die Grundlage der Netzwerke, die Menschen und Dinge miteinander eingehen. Mit der Automatisierung des Verkehrs, der Etablierung von Fahrassistenzsystemen und der Entwicklung selbstfahrender Autos stehen nicht nur die Verhältnisse menschlicher und nicht-menschlicher Verkehrsteilnehmender in Frage. Nicht nur die ethischen und juristischen Grundlagen des Straßenverkehrs, sondern auch die basalen Bedingungen des Umgangs miteinander müssen neu verhandelt werden. Die Beiträger*innen des Bandes analysieren aus medien- und kulturwissenschaftlicher Perspektive die Transformationen der Mobilität, die Verkehrswende und das vielfach aufgeladene Objekt Auto.

     
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  2. Autonome Autos : Medien- und kulturwissenschaftliche Perspektiven auf die Zukunft der Mobilität
    Contributor: Sprenger, Florian (Herausgeber)
    Published: 2021
    Publisher:  transcript Verlag

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    Hochschulbibliothek der Fachhochschule Aachen
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    Universitätsbibliothek der RWTH Aachen
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    Fachhochschule Dortmund, Hochschulbibliothek
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    Universitätsbibliothek Dortmund
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    Technische Hochschule Köln, Hochschulbibliothek
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    Hochschule Ruhr West, Hochschulbibliothek
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  3. Autonome Autos
    Medien- und kulturwissenschaftliche Perspektiven auf die Zukunft der Mobilität
    Contributor: Alpsancar, Suzana; Bee, Julia; Campanini, Sonia; Distelmeyer, Jan; Hind, Sam; Kanderske, Max; Kasprowicz, Dawid; Kropp, Cordula; Kröger, Fabian; Matzner, Tobias; Müggenburg, Jan; Rieger, Stefan; Sprenger, Florian; Sprenger, Florian; Stock, Robert; Weber, Jutta; Zindel, Hannah
    Published: 2021
    Publisher:  transcript Verlag, Bielefeld

    Traffic is culture. It determines what is where and on which routes, who meets and who doesn't it forms the basis of the networks between people and things. With the automation of traffic, the establishment of driver assistance systems and the... more

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    Verlag (kostenfrei)

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    TU Darmstadt, Universitäts- und Landesbibliothek - Stadtmitte
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    Universitätsbibliothek J. C. Senckenberg, Zentralbibliothek (ZB)
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    Bibliothek des Bischöflichen Priesterseminars
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    Hochschul- und Landesbibliothek Fulda, Standort Heinrich-von-Bibra-Platz
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    Universitätsbibliothek Kassel, Landesbibliothek und Murhardsche Bibliothek der Stadt Kassel
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    Traffic is culture. It determines what is where and on which routes, who meets and who doesn't it forms the basis of the networks between people and things. With the automation of traffic, the establishment of driver assistance systems and the development of self-driving cars, it is not only the relationships of human and non-human traffic participants that are being called into question. The ethical and legal foundations of road traffic as well as the basic conditions of interaction must also be re-negotiated. The contributors to this volume analyse the transformations of mobility, the traffic revolution and the highly charged object of the car from the perspectives of media and cultural studies. Verkehr ist Kultur. Er bestimmt darüber, was sich wo und auf welchen Wegen befindet, wer aufeinandertrifft und wer nicht - er bildet die Grundlage der Netzwerke, die Menschen und Dinge miteinander eingehen. Mit der Automatisierung des Verkehrs, der Etablierung von Fahrassistenzsystemen und der Entwicklung selbstfahrender Autos stehen nicht nur die Verhältnisse menschlicher und nicht-menschlicher Verkehrsteilnehmenden in Frage. Auch die ethischen und juristischen Grundlagen des Straßenverkehrs sowie die basalen Bedingungen des Umgangs miteinander müssen neu verhandelt werden. Die Beiträger*innen des Bandes analysieren aus medien- und kulturwissenschaftlicher Perspektive die Transformationen der Mobilität, die Verkehrswende und das vielfach aufgeladene Objekt Auto.

     
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  4. Autonome Autos
    Medien- und kulturwissenschaftliche Perspektiven auf die Zukunft der Mobilität
    Contributor: Sprenger, Florian (Herausgeber)
    Published: 2021
    Publisher:  transcript Verlag, Bielefeld

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  5. Autonome Autos
    Medien- und kulturwissenschaftliche Perspektiven auf die Zukunft der Mobilität
    Contributor: Sprenger, Florian (Publisher)
    Published: 2021
    Publisher:  transcript, Bielefeld

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    Universitätsbibliothek Bayreuth
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  6. Autonome Autos
    Medien- und kulturwissenschaftliche Perspektiven auf die Zukunft der Mobilität
    Contributor: Alpsancar, Suzana; Bee, Julia; Campanini, Sonia; Distelmeyer, Jan; Hind, Sam; Kanderske, Max; Kasprowicz, Dawid; Kropp, Cordula; Kröger, Fabian; Matzner, Tobias; Müggenburg, Jan; Rieger, Stefan; Sprenger, Florian; Sprenger, Florian; Stock, Robert; Weber, Jutta; Zindel, Hannah
    Published: [2021]
    Publisher:  transcript Verlag, Bielefeld ; Walter de Gruyter GmbH, Berlin

    Traffic is culture. It determines what is where and on which routes, who meets and who doesn't it forms the basis of the networks between people and things. With the automation of traffic, the establishment of driver assistance systems and the... more

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    Traffic is culture. It determines what is where and on which routes, who meets and who doesn't it forms the basis of the networks between people and things. With the automation of traffic, the establishment of driver assistance systems and the development of self-driving cars, it is not only the relationships of human and non-human traffic participants that are being called into question. The ethical and legal foundations of road traffic as well as the basic conditions of interaction must also be re-negotiated. The contributors to this volume analyse the transformations of mobility, the traffic revolution and the highly charged object of the car from the perspectives of media and cultural studies. Verkehr ist Kultur. Er bestimmt darüber, was sich wo und auf welchen Wegen befindet, wer aufeinandertrifft und wer nicht - er bildet die Grundlage der Netzwerke, die Menschen und Dinge miteinander eingehen. Mit der Automatisierung des Verkehrs, der Etablierung von Fahrassistenzsystemen und der Entwicklung selbstfahrender Autos stehen nicht nur die Verhältnisse menschlicher und nicht-menschlicher Verkehrsteilnehmenden in Frage. Auch die ethischen und juristischen Grundlagen des Straßenverkehrs sowie die basalen Bedingungen des Umgangs miteinander müssen neu verhandelt werden. Die Beiträger*innen des Bandes analysieren aus medien- und kulturwissenschaftlicher Perspektive die Transformationen der Mobilität, die Verkehrswende und das vielfach aufgeladene Objekt Auto.

     
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  7. Autonome Autos
    Medien- und kulturwissenschaftliche Perspektiven auf die Zukunft der Mobilität
    Contributor: Sprenger, Florian (Herausgeber)
    Published: 2021
    Publisher:  transcript Verlag, [Erscheinungsort nicht ermittelbar] ; OAPEN FOUNDATION, The Hague

    Verkehr ist Kultur. Er bestimmt darüber, was sich wo und auf welchen Wegen befindet, wer aufeinandertrifft und wer nicht - er bildet die Grundlage der Netzwerke, die Menschen und Dinge miteinander eingehen. Mit der Automatisierung des Verkehrs, der... more

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    Verkehr ist Kultur. Er bestimmt darüber, was sich wo und auf welchen Wegen befindet, wer aufeinandertrifft und wer nicht - er bildet die Grundlage der Netzwerke, die Menschen und Dinge miteinander eingehen. Mit der Automatisierung des Verkehrs, der Etablierung von Fahrassistenzsystemen und der Entwicklung selbstfahrender Autos stehen nicht nur die Verhältnisse menschlicher und nicht-menschlicher Verkehrsteilnehmender in Frage. Nicht nur die ethischen und juristischen Grundlagen des Straßenverkehrs, sondern auch die basalen Bedingungen des Umgangs miteinander müssen neu verhandelt werden. Die Beiträger*innen des Bandes analysieren aus medien- und kulturwissenschaftlicher Perspektive die Transformationen der Mobilität, die Verkehrswende und das vielfach aufgeladene Objekt Auto.

     
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  8. Autonome Autos
    Medien- und kulturwissenschaftliche Perspektiven auf die Zukunft der Mobilität
    Contributor: Sprenger, Florian (Herausgeber)
    Published: 2021
    Publisher:  transcript Verlag, Bielefeld ; utb GmbH, Stuttgart, Germany

    Verkehr ist Kultur. Er bestimmt darüber, was sich wo und auf welchen Wegen befindet, wer aufeinandertrifft und wer nicht - er bildet die Grundlage der Netzwerke, die Menschen und Dinge miteinander eingehen. Mit der Automatisierung des Verkehrs, der... more

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    Universitätsbibliothek J. C. Senckenberg, Zentralbibliothek (ZB)
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    Verkehr ist Kultur. Er bestimmt darüber, was sich wo und auf welchen Wegen befindet, wer aufeinandertrifft und wer nicht - er bildet die Grundlage der Netzwerke, die Menschen und Dinge miteinander eingehen. Mit der Automatisierung des Verkehrs, der Etablierung von Fahrassistenzsystemen und der Entwicklung selbstfahrender Autos stehen nicht nur die Verhältnisse menschlicher und nicht-menschlicher Verkehrsteilnehmender in Frage. Nicht nur die ethischen und juristischen Grundlagen des Straßenverkehrs, sondern auch die basalen Bedingungen des Umgangs miteinander müssen neu verhandelt werden. Die Beiträger*innen des Bandes analysieren aus medien- und kulturwissenschaftlicher Perspektive die Transformationen der Mobilität, die Verkehrswende und das vielfach aufgeladene Objekt Auto

     
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  9. Autonome Autos : Medien- und kulturwissenschaftliche Perspektiven auf die Zukunft der Mobilität
    Contributor: Sprenger, Florian (Herausgeber)
    Published: 2021
    Publisher:  transcript Verlag

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    Hochschulbibliothek der Fachhochschule Aachen
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    Universitätsbibliothek der Fernuniversität
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    Zentralbibliothek der Sportwissenschaften der Deutschen Sporthochschule Köln
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    Hochschule Niederrhein, Bibliothek
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    Hochschule Ruhr West, Hochschulbibliothek
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    FH Münster, Hochschulbibliothek
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    Universitäts- und Landesbibliothek Münster, Zentralbibliothek
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    Universitätsbibliothek Paderborn
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    Hochschule Koblenz, RheinAhrCampus, Bibliothek
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    Universitätsbibliothek Siegen
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    Universitätsbibliothek Wuppertal
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  10. Autonome Autos
    Medien- und kulturwissenschaftliche Perspektiven auf die Zukunft der Mobilität
    Contributor: Sprenger, Florian (Publisher)
    Published: 2021
    Publisher:  transcript, Bielefeld

    Location:
    Humboldt-Universität zu Berlin, Universitätsbibliothek, Jacob-und-Wilhelm-Grimm-Zentrum
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    Verbund der Öffentlichen Bibliotheken Berlins - VÖBB
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  11. Sustainable transport in Riyadh
    potential trip coverage of the proposed public transport network
    Author: Oakil, Abu Toasin; Muhsen, Abdelrahman
    Published: October 2021
    Publisher:  King Abdullah Petroleum Studies and Research Center, Riyadh, Saudi Arabia

    Access:
    Verlag (kostenfrei)
    Resolving-System (kostenfrei)
    Verlag (kostenfrei)

    Location:
    ZBW - Leibniz-Informationszentrum Wirtschaft, Standort Kiel
    Signature:
    VS 801
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    Source: Union catalogues
    Language: English
    Media type: Book
    Format: Online
    Other identifier:
    Series: [Discussion paper / King Abdullah Petroleum Studies and Research Center] ; [2021, dp17]
    Subjects: Öffentlicher Nahverkehr; Verkehrsplanung; Nachhaltige Mobilität; Wirkungsanalyse; Straßenverkehr; Taxigewerbe; Riad; Saudi-Arabien
    Scope: 1 Online-Ressource (circa 32 Seiten), Illustrationen
    Notes:

    Die Zählung der Reihe wurde den Angaben im DOI entnommen
  12. Artificial intelligence in road transport
    cost of non-Europe report : in-depth analysis
    Author: Evas, Tatjana; Heflich, Aleksandra
    Published: January 2021
    Publisher:  European Union, Brussels

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    Location:
    ZBW - Leibniz-Informationszentrum Wirtschaft, Standort Kiel
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    Source: Union catalogues
    Language: English
    Media type: Ebook
    Format: Online
    ISBN: 9789284676644
    Other identifier:
    Subjects: Künstliche Intelligenz; Straßenverkehr; Europäische Integration; Wertschöpfung; Kostenanalyse; EU-Staaten
    Scope: 1 Online-Ressource (circa 33 Seiten), Illustrationen
  13. Wie die EU die 2030-Klimaziele in den Sektoren Straßenverkehr und Gebäudewärme erreichen kann
    Optionen einer konsistenten EU-weiten Regulierung im Verkehr und Gebäudesektor
    Author: Kube, Roland; Wendland, Finn
    Published: 14.07.2021
    Publisher:  Institut der Deutschen Wirtschaft, Köln

    Zur Umsetzung des Europäischen Green Deals plant die Europäische Kommission im Juli 2021 eine umfangreiche Erneuerung der europäischen Klimaschutzinstrumente. Im Rahmen des Fit-For-55-Pakets sind 12 regulatorische Einzelmaßnahmen - von einer... more

    Access:
    Verlag (kostenfrei)
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    Location:
    ZBW - Leibniz-Informationszentrum Wirtschaft, Standort Kiel
    Signature:
    DS 389
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    Zur Umsetzung des Europäischen Green Deals plant die Europäische Kommission im Juli 2021 eine umfangreiche Erneuerung der europäischen Klimaschutzinstrumente. Im Rahmen des Fit-For-55-Pakets sind 12 regulatorische Einzelmaßnahmen - von einer Erneuerung der Energieeffizienzstandards bis zu einer Revision des EU-Emissionshandels - zur Überarbeitung vorgesehen. Zusammen sollen diese den Weg ebnen, das neue 2030-Treibhausgasreduktionsziel von 55 anstatt 40 Prozent (gegenüber 1990) sowie das Ziel der Klimaneutralität bis 2050 zu erreichen. Diese Studie beleuchtet die geplante Neuausrichtung der beiden klimapolitischen Leitinstrumente: dem EU-Emissionshandel (EU-ETS) und der EU-Lastenteilung. Von besonderer Relevanz ist die Rolle eines möglichen EU-weiten CO2-Bepreisungsmechanismus für den Straßenverkehr und Gebäudesektor. Nach der Einführung eines mengenbasierten Mechanismus für bestimmte Sektoren durch das EU-ETS, sollen die gemeinschaftlichen Anforderungen zur Umsetzung der Klimaziele in weiteren Wirtschaftsbereichen zukünftig stärker harmonisiert werden. Der Straßenverkehr und Gebäudesektor sind geprägt von verhältnismäßig hohen Vermeidungskosten, geringen Preissensitivitäten und langen Investitionszyklen. Für eine zukünftige CO2-Bepreisung in diesen Sektoren sind grundsätzlich vier Optionen denkbar: eine Verschärfung der Zielvorgaben unter der derzeitigen strukturellen Ausrichtung; eine Erweiterung des bestehenden EU-ETS auf weitere Bereiche; ein Aufbau eines separaten 2. Emissionshandels; eine Kombination sektorspezifischer Instrumente (Emissionshandel und Energiesteuer). [...] With the upcoming Fit-for-55 package the European Commission works towards implementing a set of wide-ranging legislative proposals to align policy frameworks across the EU with the objectives of the EU Green Deal. This study examines four regulatory options, including carbon pricing, for the road transport and buildings sectors, which are responsible for 40 percent of GHG emissions and so far not covered under the EU-ETS. While a swift harmonization of carbon pricing mechanisms under one uniform framework, covering all countries and sectors, may seem theoretically appealing on the basis of economic efficiency and cost minimization, severe distributional implications, both economically (carbon-leakage) and socially, undermine such options as practicable at least in the short-term. Alternatively, we propose the introduction of a separate 2. ETS in combination with an emissions-oriented reform of the existing energy tax-ation rules as a framework which proves economically efficient, socially balanced and ecologi-cally effective. Any carbon pricing scenario should integrate complementary social measures for cost redistribution favouring low-income households, as well as measures to maintain industry competitiveness. Additional measures supporting a conversion of parallel carbon pricing sys-tems may minimize the economic costs of the EU Green Deal over the long-term.

     
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    Source: Union catalogues
    Language: German
    Media type: Book
    Format: Online
    Other identifier:
    hdl: 10419/235887
    Series: IW-policy paper ; 21, 13
    Subjects: EU-Klimapolitik; Straßenverkehr; Nachhaltige Mobilität; Gebäude; Wärme; Energieeinsparung; EU-Staaten; Fit-For-55
    Scope: 1 Online-Ressource (circa 27 Seiten), Illustrationen
  14. Economic analyses of cars in the city
    implications for policy and automated vehicles
    Author: Ostermeijer, Francis
    Published: 2021
    Publisher:  Rozenberg Publishers, [Amsterdam]

    Location:
    ZBW - Leibniz-Informationszentrum Wirtschaft, Standort Kiel
    Signature:
    B 424415
    Inter-library loan:
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      BibTeX file
    Content information
    Source: Union catalogues
    Language: English
    Media type: Dissertation
    Format: Print
    ISBN: 9789036106498
    Series: Tinbergen Institute research series ; no. 780
    Subjects: Straßenverkehr; Stadtverkehr; Parken; Urbanisierung; Agglomerationseffekt; Autonomes Fahrzeug; Kommunale Verkehrspolitik; Niederlande
    Scope: 221 Seiten, Illustrationen
    Notes:

    Dissertation, Vrije Universiteit Amsterdam, 2021
  15. Untersuchung von Einstellungen gegenüber einer Neuaufteilung öffentlicher Räume zulasten des Autoverkehrs
    Ergebnisse einer repräsentativen Befragung im Berliner Bezirk Friedrichshain-Kreuzberg sowie einer Straßenbefragung in Kreuzberg
    Author: Ruhrort, Lisa; Zehl, Franziska; Knie, Andreas
    Published: 2021
    Publisher:  Wissenschaftszentrum Berlin für Sozialforschung gGmbH, Berlin

    Access:
    Verlag (kostenfrei)
    Resolving-System (kostenfrei)

    Location:
    Deutsches Institut für Urbanistik gGmbH, Bibliothek
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    Location:
    ZBW - Leibniz-Informationszentrum Wirtschaft, Standort Kiel
    Signature:
    DS 721
    Inter-library loan:
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      BibTeX file
    Source: Union catalogues
    Language: German
    Media type: Book
    Format: Online
    Other identifier:
    hdl: 10419/245962
    Series: Discussion paper / Wissenschaftszentrum Berlin für Sozialforschung, Forschungsschwerpunkt Digitalisierung und Gesellschaftlicher Wandel, Forschungsgruppe Digitale Mobilität und Gesellschaftliche Differenzierung ; SP III 2021, 602 (Oktober 2021)
    Subjects: Stadtverkehr; Kommunale Verkehrspolitik; Nachhaltige Mobilität; Meinung; Umweltbewusstsein; Straßenverkehr; Berlin
    Scope: 1 Online-Ressource (circa 39 Seiten), Illustrationen
  16. Rationalizing policy support for zero emission vehicles in Canada
    Author: Wigle, Randall M.; Kery, Istvan
    Published: March 18, 2021
    Publisher:  LCERPA, Laurier Centre for Economic Research & Policy Analysis, [Waterloo, ON]

    Access:
    Verlag (kostenfrei)
    Verlag (kostenfrei)

    Location:
    ZBW - Leibniz-Informationszentrum Wirtschaft, Standort Kiel
    Signature:
    VS 560
    Inter-library loan:
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    Source: Union catalogues
    Language: English
    Media type: Book
    Format: Online
    Series: LCERPA working paper ; no. 2021, 3 (March 2021)
    Subjects: Nachhaltige Mobilität; Straßenverkehr; Kanada; decarbonization
    Scope: 1 Online-Ressource (circa 7 Seiten)
  17. Autonome Autos
    Medien- und kulturwissenschaftliche Perspektiven auf die Zukunft der Mobilität
    Contributor: Sprenger, Florian (Publisher)
    Published: 2021
    Publisher:  transcript, Bielefeld ; transcript Verlag

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    Source: Union catalogues
    Contributor: Sprenger, Florian (Publisher)
    Language: German
    Media type: Book
    Format: Print
    ISBN: 9783837650242; 3837650243
    Other identifier:
    9783837650242
    DDC Categories: 300
    Edition: 1. Auflage
    Series: Digitale Gesellschaft ; 32
    Other subjects: Auto; Verkehrswende; Automatisierung; Fahrassistent; Verkehrsteilnehmer; Straßenverkehr; Netzwerk; Transformation; Infrastruktur; Fortbewegung; Big Data; Sensor; Navigation; Technik; Medien; Digitale Medien; Techniksoziologie; Mediensoziologie; Medientheorie; Medienwissenschaft
    Scope: 350 Seiten, Klebebindung, 22.5 cm x 14.8 cm, 543 g
  18. Verkehrspsychologie im automobilen Straßenverkehr: Kompakt
    Author: Kranich, Udo; Reschke, Konrad
    Published: 2021
    Publisher:  Kovac, J, Hamburg

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    Content information
    Source: Union catalogues
    Language: German
    Media type: Ebook
    Format: Online
    ISBN: 9783339127051; 3339127050
    Other identifier:
    9783339127051
    Edition: Auflage
    Series: Theorien und Methoden der Psychologie ; 7
    Subjects: Verkehrspsychologie; Straßenverkehr; Verkehrspsychologie; Straßenverkehr; Fahrtüchtigkeit; Fahreignung; Verkehrsverhalten; Literatur
    Other subjects: (Produktform)Electronic book text; (Zielgruppe)Fachpublikum/ Wissenschaft; Verkehrspsychologie; Fahreignung; Krankheiten; Medikamente; Automatisiertes Fahren; Alkohol; Drogen; Straßenverkehr; (VLB-WN)2530: TB/Psychologie
    Scope: Online-Ressource, 220 Seiten
  19. Autonome Autos: Medien- und kulturwissenschaftliche Perspektiven auf die Zukunft der Mobilität
    Contributor: Sprenger, Florian (Herausgeber)
    Published: 2021
    Publisher:  SSOAR, GESIS – Leibniz-Institut für Sozialwissenschaften e.V., Mannheim ; transcript Verlag, Bielefeld

    Abstract: Verkehr ist Kultur. Er bestimmt darüber, was sich wo und auf welchen Wegen befindet, wer aufeinandertrifft und wer nicht - er bildet die Grundlage der Netzwerke, die Menschen und Dinge miteinander eingehen. Mit der Automatisierung des... more

     

    Abstract: Verkehr ist Kultur. Er bestimmt darüber, was sich wo und auf welchen Wegen befindet, wer aufeinandertrifft und wer nicht - er bildet die Grundlage der Netzwerke, die Menschen und Dinge miteinander eingehen. Mit der Automatisierung des Verkehrs, der Etablierung von Fahrassistenzsystemen und der Entwicklung selbstfahrender Autos stehen nicht nur die Verhältnisse menschlicher und nicht-menschlicher Verkehrsteilnehmender in Frage. Nicht nur die ethischen und juristischen Grundlagen des Straßenverkehrs, sondern auch die basalen Bedingungen des Umgangs miteinander müssen neu verhandelt werden. Die Beiträger*innen des Bandes analysieren aus medien- und kulturwissenschaftlicher Perspektive die Transformationen der Mobilität, die Verkehrswende und das vielfach aufgeladene Objekt Auto

     
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  20. Autonome Autos
    Medien- und kulturwissenschaftliche Perspektiven auf die Zukunft der Mobilität
    Contributor: Sprenger, Florian (Publisher)
    Published: 2021
    Publisher:  transcript, Bielefeld ; transcript Verlag

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  21. Autonome Autos :
    Medien- und kulturwissenschaftliche Perspektiven auf die Zukunft der Mobilität /
    Contributor: Sprenger, Florian, (Publisher)
    Published: 2021.
    Publisher:  transcript,, Bielefeld :

    Location:
    Humboldt-Universität zu Berlin, Universitätsbibliothek, Jacob-und-Wilhelm-Grimm-Zentrum
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    Location:
    Verbund der Öffentlichen Bibliotheken Berlins - VÖBB
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