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  1. Verkehr
    zu einer poetischen Theorie der Moderne
    Published: 2003
    Publisher:  Fink, München

    Universitätsbibliothek Bielefeld
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    Ruhr-Universität Bochum, Universitätsbibliothek
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    Universitäts- und Landesbibliothek Bonn
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    Universitäts- und Landesbibliothek Münster
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    Universitätsbibliothek Paderborn
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    Universitätsbibliothek Wuppertal
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    Source: Union catalogues
    Language: German
    Media type: Dissertation
    Format: Online
    Other identifier:
    RVK Categories: EC 5410 ; GE 4975 ; GM 1111
    Subjects: Verkehr; Literatur; Großstadt <Motiv>; Verkehr <Motiv>; Metropole <Motiv>; Poetik; Berlin <Motiv>; Deutsch; Straßenverkehr <Motiv>; Wahrnehmung <Motiv>; Moderne
    Scope: 345 S., 24 cm
    Notes:

    Volltext // 2010 digitalisiert von: Bayerische Staatsbibliothek, München. Exemplar der Bayerischen Staatsbibliothek mit der Signatur: PVB 2003.3614

    Zugl.: Düsseldorf, Univ., Habil.-Schr

  2. Neue Mobilitätsdienstleistungen und Alltagspraxis
    Author: Wilke, Georg
    Published: 2002
    Publisher:  Wuppertal Institut für Klima, Umwelt, Energie, Wuppertal

  3. Verkehr
    zu einer poetischen Theorie der Moderne
    Published: 2003
    Publisher:  Fink, München

    Access:
    Resolving-System (kostenfrei)
    Hessisches BibliotheksInformationsSystem hebis
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      BibTeX file
    Source: Digi20
    Language: German
    Media type: Dissertation
    Format: Online
    ISBN: 3770537734
    Other identifier:
    RVK Categories: EC 5410 ; GE 4975 ; GM 1111
    Subjects: Deutsch; Literatur; Berlin <Motiv>; Straßenverkehr <Motiv>; Wahrnehmung <Motiv>; Großstadt <Motiv>; Poetik; Moderne; Verkehr; Metropole <Motiv>; Verkehr <Motiv>
    Scope: 345 S. : 24 cm
    Notes:

    Online-Ausg.:

    Zugl.: Düsseldorf, Univ., Habil.-Schr.

  4. Drogen im Straßenverkehr
    rechtliche Möglichkeiten der Prävention und Repression unter Berücksichtigung empirischer Forschungserkenntnisse
    Published: 2001
    Publisher:  Fink, München

    Access:
    Resolving-System (kostenfrei)
    Hessisches BibliotheksInformationsSystem hebis
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      BibTeX file
    Source: Digi20
    Language: German
    Media type: Dissertation
    Format: Online
    ISBN: 3770535707
    Other identifier:
    RVK Categories: PH 8920
    Series: Neue kriminologische Studien ; 22
    Subjects: Drogenkonsum; Straßenverkehr; Kriminologie; Strafrecht; Recht
    Scope: Getr. Zählung
    Notes:

    Online-Ausg.:

    Zugl.: München, Univ., Diss., 2000

  5. Motorphobia
    anti-automobiler Protest in Kaiserreich und Weimarer Republik
    Published: 2002
    Publisher:  Vandenhoeck & Ruprecht, Göttingen

    Access:
    Resolving-System (kostenfrei)
    Hessisches BibliotheksInformationsSystem hebis
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      BibTeX file
    Source: Digi20
    Language: German
    Media type: Dissertation
    Format: Online
    ISBN: 3525351372
    Other identifier:
    RVK Categories: NP 3450 ; NW 3250 ; NW 3300 ; NW 3350 ; NW 6500 ; ZO 4420
    DDC Categories: 600; 943
    Series: Kritische Studien zur Geschichtswissenschaft ; 156
    Subjects: Straßenverkehr; Protest; Motorisierung; Kraftwagen
    Scope: 318 S. : Ill., graph. Darst., Kt.
    Notes:

    Online-Ausg.:

    Zugl.: Berlin, Freie Univ., Diss., 2000

  6. Autonome Autos : Medien- und kulturwissenschaftliche Perspektiven auf die Zukunft der Mobilität
    Contributor: Sprenger, Florian (Publisher)
    Published: 2021
    Publisher:  transcript Verlag, Bielefeld

    Verkehr ist Kultur. Er bestimmt darüber, was sich wo und auf welchen Wegen befindet, wer aufeinandertrifft und wer nicht - er bildet die Grundlage der Netzwerke, die Menschen und Dinge miteinander eingehen. Mit der Automatisierung des Verkehrs, der... more

     

    Verkehr ist Kultur. Er bestimmt darüber, was sich wo und auf welchen Wegen befindet, wer aufeinandertrifft und wer nicht - er bildet die Grundlage der Netzwerke, die Menschen und Dinge miteinander eingehen. Mit der Automatisierung des Verkehrs, der Etablierung von Fahrassistenzsystemen und der Entwicklung selbstfahrender Autos stehen nicht nur die Verhältnisse menschlicher und nicht-menschlicher Verkehrsteilnehmender in Frage. Nicht nur die ethischen und juristischen Grundlagen des Straßenverkehrs, sondern auch die basalen Bedingungen des Umgangs miteinander müssen neu verhandelt werden. Die Beiträger*innen des Bandes analysieren aus medien- und kulturwissenschaftlicher Perspektive die Transformationen der Mobilität, die Verkehrswende und das vielfach aufgeladene Objekt Auto.

     

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  7. Autonome Autos : Medien- und kulturwissenschaftliche Perspektiven auf die Zukunft der Mobilität
    Contributor: Sprenger, Florian (Herausgeber)
    Published: 2021
    Publisher:  transcript Verlag

    Hochschulbibliothek der Fachhochschule Aachen
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    Universitätsbibliothek der RWTH Aachen
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    Ruhr-Universität Bochum, Universitätsbibliothek
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    Fachhochschule Dortmund, Hochschulbibliothek
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    Universitätsbibliothek Dortmund
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    Hochschulbibliothek der Hochschule Düsseldorf
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    Universitäts- und Landesbibliothek Düsseldorf
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    Universitätsbibliothek Duisburg-Essen
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    Universitätsbibliothek der Fernuniversität
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    Universitätsbibliothek der RPTU in Kaiserslautern
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    Deutsche Zentralbibliothek für Medizin - Informationszentrum Lebenswissenschaften, Köln
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    Technische Hochschule Köln, Hochschulbibliothek
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    Zentralbibliothek der Sportwissenschaften der Deutschen Sporthochschule Köln
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    Hochschule Niederrhein, Bibliothek
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    Hochschule Ruhr West, Hochschulbibliothek, Zweigbibliothek Bottrop
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    Hochschule Ruhr West, Hochschulbibliothek
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    Universitäts- und Landesbibliothek Münster
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    Universitätsbibliothek Paderborn
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    Hochschule Koblenz, RheinAhrCampus, Bibliothek
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    Universitätsbibliothek Siegen
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    Universitätsbibliothek Trier
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    Universitätsbibliothek Wuppertal
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  8. Autonome Autos
    Medien- und kulturwissenschaftliche Perspektiven auf die Zukunft der Mobilität

    Traffic is culture. It determines what is where and on which routes, who meets and who doesn't it forms the basis of the networks between people and things. With the automation of traffic, the establishment of driver assistance systems and the... more

    Access:
    Verlag (kostenfrei)
    Technische Hochschule Bingen, Bibliothek
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    Bibliothek der Hochschule Darmstadt, Zentralbibliothek
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    Evangelische Hochschule Darmstadt, Bibliothek
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    TU Darmstadt, Universitäts- und Landesbibliothek - Stadtmitte
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    Bibliothek der Frankfurt University of Applied Sciences
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    Universitätsbibliothek J. C. Senckenberg, Zentralbibliothek (ZB)
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    Bibliothek des Bischöflichen Priesterseminars
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    Hochschul- und Landesbibliothek Fulda, Standort Heinrich-von-Bibra-Platz
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    Technische Hochschule Mittelhessen, Hochschulbibliothek Gießen
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    Universitätsbibliothek Gießen
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    Universitätsbibliothek Kassel, Landesbibliothek und Murhardsche Bibliothek der Stadt Kassel
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    Akademie der Wissenschaften und der Literatur, Bibliothek
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    Bibliothek der Hochschule Mainz, Untergeschoss
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    LEIZA - Leibniz-Zentrum für Archäologie, Bibliothek
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    Martinus-Bibliothek, Wissenschaftliche Diözesanbibliothek
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    Universität Mainz, Zentralbibliothek
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    Evangelische Hochschule Tabor, Bibliothek
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    Universität Marburg, Universitätsbibliothek
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    Hochschul- und Landesbibliothek RheinMain, Rheinstraße
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    Traffic is culture. It determines what is where and on which routes, who meets and who doesn't it forms the basis of the networks between people and things. With the automation of traffic, the establishment of driver assistance systems and the development of self-driving cars, it is not only the relationships of human and non-human traffic participants that are being called into question. The ethical and legal foundations of road traffic as well as the basic conditions of interaction must also be re-negotiated. The contributors to this volume analyse the transformations of mobility, the traffic revolution and the highly charged object of the car from the perspectives of media and cultural studies. Verkehr ist Kultur. Er bestimmt darüber, was sich wo und auf welchen Wegen befindet, wer aufeinandertrifft und wer nicht - er bildet die Grundlage der Netzwerke, die Menschen und Dinge miteinander eingehen. Mit der Automatisierung des Verkehrs, der Etablierung von Fahrassistenzsystemen und der Entwicklung selbstfahrender Autos stehen nicht nur die Verhältnisse menschlicher und nicht-menschlicher Verkehrsteilnehmenden in Frage. Auch die ethischen und juristischen Grundlagen des Straßenverkehrs sowie die basalen Bedingungen des Umgangs miteinander müssen neu verhandelt werden. Die Beiträger*innen des Bandes analysieren aus medien- und kulturwissenschaftlicher Perspektive die Transformationen der Mobilität, die Verkehrswende und das vielfach aufgeladene Objekt Auto.

     

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  9. Autofahren zwischen Alltagsnutzung und Routinebruch: Bericht 1 der choice-Forschung
    Published: 2000

    Abstract: "In dem Forschungsprojekt 'Cash Car: Der Bedeutungswandel des Privat-Automobils zum Kernmodul eines integrierten Verkehrsdienstleisters' wird ein sozialer Feldversuch realisiert, in dem zum einen die Akzeptanz einer konkreten neuen... more

     

    Abstract: "In dem Forschungsprojekt 'Cash Car: Der Bedeutungswandel des Privat-Automobils zum Kernmodul eines integrierten Verkehrsdienstleisters' wird ein sozialer Feldversuch realisiert, in dem zum einen die Akzeptanz einer konkreten neuen Verkehrsdienstleistung erprobt und zum anderen das Verkehrsverhalten generell unter veränderten Angebotsbedingungen untersucht werden kann. Cash Car ist ein Full-Service-Leasing-Angebot, entwickelt von dem Unternehmen Choice, das dem Kunden die Verfügbarkeit über ein Automobil gibt und zugleich die Option eröffnet, das Fahrzeug bei Nichtgebrauch an einer nahegelegenen Car-Sharing-Station abzugeben und am Erlös aus seiner Vermietung beteiligt zu werden. Ein Jahr nach Projektbeginn ist deutlich: Die Dienstleistung Cash Car funktioniert und wird angenommen. Die Autoren stellen erste Ergebnisse aus den Nutzerdaten und aus den Befragungen im Rahmen des Choice-Panels vor. Zum einen werden Hypothesen aus der ersten Befragungswelle des Choice-Samples aus Cash-Ca

     

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    Source: Union catalogues
    Language: German
    Media type: Book
    Format: Online
    Other identifier:
    oai:gesis.izsoz.de:document/11593
    DDC Categories: 577; 301
    Series: Schriftenreihe / Wissenschaftszentrum Berlin für Sozialforschung, Forschungsschwerpunkt Technik - Arbeit - Umwelt, Abteilung Organisation und Technikgenese ; Bd. 00-102
    Subjects: Autofahren; Verkehrsverhalten; Nutzung; Angebot; Dienstleistung; Interview; Straßenverkehr; Mietwagenunternehmen; Verkehrsmittelwahl
    Other subjects: (stw)Straßenverkehr; (stw)Autovermietung; (stw)Verkehrsmittelwahl; (stw)Deutschland; (thesoz)Bundesrepublik Deutschland; (thesoz)Funktionswandel; (thesoz)Car Sharing; (thesoz)Individualverkehr; (thesoz)Kraftfahrzeug; (thesoz)Privateigentum; (thesoz)Miete; (thesoz)Bedeutung; (thesoz)Verkehrsmittelwahl; (thesoz)Verkehr; (thesoz)Privatsphäre; (thesoz)Nutzung; (thesoz)Akzeptanz; (thesoz)öffentlicher Verkehr; (thesoz)Alltag; Car sharing; Arbeitspapier; Graue Literatur; Buch
    Scope: Online-Ressource, 26 S.
    Notes:

    Veröffentlichungsversion

  10. Mit cash car zum intermodalen Verkehrsangebot: Bericht 3 der choice-Forschung
    Published: 2002

    Abstract: "Intermodale Verkehrsangebote brauchen den Autobaustein. Ziel des cash-car-Projektes war und ist es, neue kollektive Nutzungsformen des Automobils weiter zu entwickeln und zu erproben. Mit cash car steht ein Full-Service-Leasing-Angebot mit... more

     

    Abstract: "Intermodale Verkehrsangebote brauchen den Autobaustein. Ziel des cash-car-Projektes war und ist es, neue kollektive Nutzungsformen des Automobils weiter zu entwickeln und zu erproben. Mit cash car steht ein Full-Service-Leasing-Angebot mit temporärer Rückgabeoption als innovative Ergänzung zum bereits bestehenden Carsharing zur Verfügung. Ein mehrjähriger Pilotlauf mit über 100 Nutzern in Berlin und Hamburg wurde realisiert, somit können innovative Verkehrsdienstleistungen seit mehreren Jahren erworben und unter Realbedingungen getestet werden. Als zentrales empirisches Untersuchungsinstrument wurde ein Panel mit 70 cash-car-Nutzern, ehemaligen Kunden und einer Gruppe von Vergleichspersonen aufgebaut und insgesamt vier Mal befragt. Die intensive Beobachtung und Befragung der Pilotkunden hat gezeigt: cash car funktioniert und die Rückgabeoption wird von den Nutzern auch wahrgenommen. Dargestellt wird, unter welchen Bedingungen das Angebot von welchen Zielgruppen akzeptiert wird und

     

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    Source: Union catalogues
    Language: German
    Media type: Book
    Format: Online
    Other identifier:
    oai:gesis.izsoz.de:document/11240
    DDC Categories: 320; 301
    Series: Schriftenreihe / Wissenschaftszentrum Berlin für Sozialforschung, Forschungsschwerpunkt Technik - Arbeit - Umwelt, Abteilung Organisation und Technikgenese ; Bd. 02-104
    Subjects: Carsharing; Verkehrsangebot; Straßenverkehr; Mietwagenunternehmen; Verkehrsmittelwahl
    Other subjects: (stw)Straßenverkehr; (stw)Autovermietung; (stw)Verkehrsmittelwahl; (stw)Deutschland; (thesoz)Bundesrepublik Deutschland; (thesoz)Verkehrssystem; (thesoz)Verkehrsmittel; (thesoz)Car Sharing; (thesoz)Kraftfahrzeug; (thesoz)Leasing; (thesoz)Verkehrsmittelwahl; (thesoz)Verkehrsverbund; car sharing; Arbeitspapier; Graue Literatur; Buch; Online-Publikation
    Scope: Online-Ressource, 62 S.
    Notes:

    Veröffentlichungsversion

  11. Autonome Autos
    Medien- und kulturwissenschaftliche Perspektiven auf die Zukunft der Mobilität
  12. Wirksamkeit von Verkehrsinformationen und belastungsabhängigen Preisen zur Nutzung von Kapazitätsreserven im Straßennetz
  13. Value of commuting time saving in Beijing
    a stated preference study
    Author: Yin, Hang
    Published: March 2018
    Publisher:  Department of Economics, Göteborg University, Göteborg

    ZBW - Leibniz-Informationszentrum Wirtschaft, Standort Kiel
    VS 50 (726)
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    Content information
    Volltext (kostenfrei)
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    Source: Union catalogues
    Language: English
    Media type: Book
    Format: Online
    Other identifier:
    hdl: 2077/55900
    Series: Working papers in economics ; no. 726
    Subjects: Transportzeit; Pendelverkehr; Straßenverkehr; Öffentlicher Verkehr; Diskrete Entscheidung; Beijing; China
    Scope: 1 Online-Ressource (circa 39 Seiten)
  14. Autonome Autos
    Medien- und kulturwissenschaftliche Perspektiven auf die Zukunft der Mobilität

    Traffic is culture. It determines what is where and on which routes, who meets and who doesn't it forms the basis of the networks between people and things. With the automation of traffic, the establishment of driver assistance systems and the... more

    Access:
    Resolving-System (kostenfrei)
    Verlag (kostenfrei)
    Technische Hochschule Bingen, Bibliothek
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    Bibliothek der Hochschule Darmstadt, Zentralbibliothek
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    Evangelische Hochschule Darmstadt, Bibliothek
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    TU Darmstadt, Universitäts- und Landesbibliothek - Stadtmitte
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    Bibliothek der Frankfurt University of Applied Sciences
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    Universitätsbibliothek J. C. Senckenberg, Zentralbibliothek (ZB)
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    Bibliothek des Bischöflichen Priesterseminars
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    Hochschul- und Landesbibliothek Fulda, Standort Heinrich-von-Bibra-Platz
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    Technische Hochschule Mittelhessen, Hochschulbibliothek Gießen
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    Universitätsbibliothek Gießen
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    Universitätsbibliothek Kassel, Landesbibliothek und Murhardsche Bibliothek der Stadt Kassel
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    Akademie der Wissenschaften und der Literatur, Bibliothek
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    Bibliothek der Hochschule Mainz, Untergeschoss
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    LEIZA - Leibniz-Zentrum für Archäologie, Bibliothek
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    Martinus-Bibliothek, Wissenschaftliche Diözesanbibliothek
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    Universität Mainz, Zentralbibliothek
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    Evangelische Hochschule Tabor, Bibliothek
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    Universität Marburg, Universitätsbibliothek
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    Hochschul- und Landesbibliothek RheinMain, Rheinstraße
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    Traffic is culture. It determines what is where and on which routes, who meets and who doesn't it forms the basis of the networks between people and things. With the automation of traffic, the establishment of driver assistance systems and the development of self-driving cars, it is not only the relationships of human and non-human traffic participants that are being called into question. The ethical and legal foundations of road traffic as well as the basic conditions of interaction must also be re-negotiated. The contributors to this volume analyse the transformations of mobility, the traffic revolution and the highly charged object of the car from the perspectives of media and cultural studies. Verkehr ist Kultur. Er bestimmt darüber, was sich wo und auf welchen Wegen befindet, wer aufeinandertrifft und wer nicht - er bildet die Grundlage der Netzwerke, die Menschen und Dinge miteinander eingehen. Mit der Automatisierung des Verkehrs, der Etablierung von Fahrassistenzsystemen und der Entwicklung selbstfahrender Autos stehen nicht nur die Verhältnisse menschlicher und nicht-menschlicher Verkehrsteilnehmenden in Frage. Auch die ethischen und juristischen Grundlagen des Straßenverkehrs sowie die basalen Bedingungen des Umgangs miteinander müssen neu verhandelt werden. Die Beiträger*innen des Bandes analysieren aus medien- und kulturwissenschaftlicher Perspektive die Transformationen der Mobilität, die Verkehrswende und das vielfach aufgeladene Objekt Auto.

     

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    Content information
  15. Autonome Autos
    Medien- und kulturwissenschaftliche Perspektiven auf die Zukunft der Mobilität
    Contributor: Sprenger, Florian (Herausgeber)
    Published: 2021
    Publisher:  transcript Verlag, [Erscheinungsort nicht ermittelbar] ; OAPEN FOUNDATION, The Hague

    Verkehr ist Kultur. Er bestimmt darüber, was sich wo und auf welchen Wegen befindet, wer aufeinandertrifft und wer nicht - er bildet die Grundlage der Netzwerke, die Menschen und Dinge miteinander eingehen. Mit der Automatisierung des Verkehrs, der... more

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    Evangelische Hochschule Darmstadt, Bibliothek
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    TU Darmstadt, Universitäts- und Landesbibliothek - Stadtmitte
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    Bibliothek der Frankfurt University of Applied Sciences
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    Universitätsbibliothek J. C. Senckenberg, Zentralbibliothek (ZB)
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    Bibliothek des Bischöflichen Priesterseminars
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    Hochschul- und Landesbibliothek Fulda, Standort Heinrich-von-Bibra-Platz
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    Technische Hochschule Mittelhessen, Hochschulbibliothek Gießen
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    Universitätsbibliothek Kassel, Landesbibliothek und Murhardsche Bibliothek der Stadt Kassel
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    Verkehr ist Kultur. Er bestimmt darüber, was sich wo und auf welchen Wegen befindet, wer aufeinandertrifft und wer nicht - er bildet die Grundlage der Netzwerke, die Menschen und Dinge miteinander eingehen. Mit der Automatisierung des Verkehrs, der Etablierung von Fahrassistenzsystemen und der Entwicklung selbstfahrender Autos stehen nicht nur die Verhältnisse menschlicher und nicht-menschlicher Verkehrsteilnehmender in Frage. Nicht nur die ethischen und juristischen Grundlagen des Straßenverkehrs, sondern auch die basalen Bedingungen des Umgangs miteinander müssen neu verhandelt werden. Die Beiträger*innen des Bandes analysieren aus medien- und kulturwissenschaftlicher Perspektive die Transformationen der Mobilität, die Verkehrswende und das vielfach aufgeladene Objekt Auto.

     

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  16. Autonome Autos
    Medien- und kulturwissenschaftliche Perspektiven auf die Zukunft der Mobilität
    Contributor: Sprenger, Florian (Herausgeber)
    Published: 2021
    Publisher:  transcript Verlag, Bielefeld ; utb GmbH, Stuttgart, Germany

    Verkehr ist Kultur. Er bestimmt darüber, was sich wo und auf welchen Wegen befindet, wer aufeinandertrifft und wer nicht - er bildet die Grundlage der Netzwerke, die Menschen und Dinge miteinander eingehen. Mit der Automatisierung des Verkehrs, der... more

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    Universitätsbibliothek J. C. Senckenberg, Zentralbibliothek (ZB)
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    Verkehr ist Kultur. Er bestimmt darüber, was sich wo und auf welchen Wegen befindet, wer aufeinandertrifft und wer nicht - er bildet die Grundlage der Netzwerke, die Menschen und Dinge miteinander eingehen. Mit der Automatisierung des Verkehrs, der Etablierung von Fahrassistenzsystemen und der Entwicklung selbstfahrender Autos stehen nicht nur die Verhältnisse menschlicher und nicht-menschlicher Verkehrsteilnehmender in Frage. Nicht nur die ethischen und juristischen Grundlagen des Straßenverkehrs, sondern auch die basalen Bedingungen des Umgangs miteinander müssen neu verhandelt werden. Die Beiträger*innen des Bandes analysieren aus medien- und kulturwissenschaftlicher Perspektive die Transformationen der Mobilität, die Verkehrswende und das vielfach aufgeladene Objekt Auto

     

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  17. Autonome Autos : Medien- und kulturwissenschaftliche Perspektiven auf die Zukunft der Mobilität
    Contributor: Sprenger, Florian (Herausgeber)
    Published: 2021
    Publisher:  transcript Verlag

    Hochschulbibliothek der Fachhochschule Aachen
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    Universitätsbibliothek der RWTH Aachen
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    Evangelische Hochschule Rheinland-Westfalen-Lippe, Bibliothek
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    Ruhr-Universität Bochum, Universitätsbibliothek
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    Technische Hochschule Georg Agricola, Hochschulbibliothek
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    Fachhochschule Dortmund, Hochschulbibliothek
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    Hochschulbibliothek der Hochschule Düsseldorf
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  18. Die Berliner Verkehrswende
    Von der Auto- zur Mobilitätsgerechten Stadt
  19. The accident externality from trucking
    Published: September 2017
    Publisher:  IZA, Bonn, Germany

    The presence of a heavy truck on the road can impose an externality if accidents occur that would not have otherwise. We find each additional truck on the road increases the risk of a truck accident – but also, at an even higher rate, the risk of a... more

    ZBW - Leibniz-Informationszentrum Wirtschaft, Standort Kiel
    DS 4 (10989)
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    The presence of a heavy truck on the road can impose an externality if accidents occur that would not have otherwise. We find each additional truck on the road increases the risk of a truck accident – but also, at an even higher rate, the risk of a car-on-car collision. Our estimates imply two percent of all car-on-car collisions can be attributed to trucks on the road. This negative externality falls on all road users through higher car insurance premiums: one truck, driving for a year in the same zip code, increases the insurance premium of each new enrollee by $0.48/year.

     

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    Volltext (kostenfrei)
    Source: Union catalogues
    Language: English
    Media type: Book
    Format: Online
    Other identifier:
    hdl: 10419/170973
    Series: Discussion paper / IZA ; no. 10989
    Subjects: Lastkraftwagen; Verkehrsunfall; Externer Effekt; Straßenverkehr; Schätzung; Kfz-Versicherung; Versicherungsbeitrag; USA
    Scope: 1 Online-Ressource (circa 41 Seiten), Illustrationen
  20. Verkehr
    zu einer poetischen Theorie der Moderne
    Published: 2003
    Publisher:  Fink, München

    Access:
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    Source: Union catalogues
    Language: German
    Media type: Dissertation
    Format: Online
    ISBN: 3770537734
    Other identifier:
    RVK Categories: EC 5410 ; GE 4975 ; GM 1111
    Subjects: Deutsch; Literatur; Berlin <Motiv>; Straßenverkehr <Motiv>; Wahrnehmung <Motiv>; Großstadt <Motiv>; Poetik; Moderne; Verkehr; Metropole <Motiv>; Verkehr <Motiv>
    Scope: 345 S. : 24 cm
    Notes:

    Online-Ausg.:

    Zugl.: Düsseldorf, Univ., Habil.-Schr.

  21. The economics of regulating ride-hailing and dockless bike share
    Published: 26 Nov 2018
    Publisher:  International Transport Forum, Paris

    This paper reviews the economic case for regulating ride-hailing and dockless bikeshare. Ride-hailing has disrupted heavily regulated taxi markets and is calling much of the rationale for taxi regulation into question. It argues for light-handed... more

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    This paper reviews the economic case for regulating ride-hailing and dockless bikeshare. Ride-hailing has disrupted heavily regulated taxi markets and is calling much of the rationale for taxi regulation into question. It argues for light-handed regulation to enable fair, nondistorting competition across the sector. A similar approach to bikeshare is needed, though the context differs greatly. These services are creating new mobility options, while their business models are evolving rapidly. Regulators should adopt a cautious approach which minimises the risk of undermining their potential.

     

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    Source: Staatsbibliothek zu Berlin
    Language: English
    Media type: Book
    Format: Online
    Other identifier:
    Series: Discussion paper / International Transport Forum ; no. [2018, 24]
    International Transport Forum Discussion Papers ; no.2018/24
    Subjects: Verkehrspolitik; Radverkehr; Straßenverkehr; Share Economy; OECD-Staaten; Transport
    Scope: 1 Online-Ressource (circa 28 Seiten), Illustrationen
    Notes:

    Zählung der Reihe aus OECD iLibrary

  22. Estimating individual driving distance by car and public transport use in Sweden
    Published: 2001
    Publisher:  Dep. of Economics, Göteborg Univ., Göteborg

    Niedersächsische Staats- und Universitätsbibliothek Göttingen
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    W 1276 (36)
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    Content information
    Source: Union catalogues
    Language: English
    Media type: Book
    Format: Online
    Edition: [Elektronische Ressource]
    Series: Working papers in economics / Department of Economics, Göteborg University ; 36
    Subjects: Verkehrsaufkommen; Öffentliche Sozialleistungen; Straßenverkehr; Schweden
    Scope: 16, 4 p. = 58 Kb, text
    Notes:

    nBibliography

    Gesamttitel von der Homepage

  23. Traffic safety diagnostic and application of countermeasures for rural roads in Burkina Faso
    Published: Nov. 2002
    Publisher:  Université Paris X-Nanterre, THEMA [u.a.], Paris [u.a.]

    ZBW - Leibniz-Informationszentrum Wirtschaft, Standort Kiel
    W 1440 (2002.23)
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    Source: Union catalogues
    Language: English
    Media type: Book
    Format: Online
    Edition: [Elektronische Ressource]
    Series: Documents de travail / THEMA / Unité Mixte de Recherche Théorie Economique, Modélisation et Applications ; 2002,23
    Subjects: Straßenverkehr; Ländlicher Raum; Verkehrssicherheit; Burkina Faso
    Scope: Online-Ressource, 24 p., text, ill
    Notes:

    Zsfassung in franz. Sprache

  24. The road ahead
    the economic and environmental benefits of congestion pricing
    Published: Febr. 1998
    Publisher:  Pacific Research Inst. for Public Policy, [San Francisco, Calif.]

    ZBW - Leibniz-Informationszentrum Wirtschaft, Standort Kiel
    C 233184
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    Source: Union catalogues
    Language: English
    Media type: Book
    Format: Online
    Edition: [Elektronische Ressource]
    Subjects: Verkehrsstau; Soziale Kosten; Umweltbelastung; Maut; Straßenverkehr; USA; Kalifornien
    Scope: Online-Ressource, text
  25. Park and ride for the morning and evening comute
    Published: June 2001
    Publisher:  Université Paris X-Nanterre, THEMA [u.a.], Paris [u.a.]

    ZBW - Leibniz-Informationszentrum Wirtschaft, Standort Kiel
    W 1440 (2001.16)
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    Content information
    Source: Union catalogues
    Language: English
    Media type: Book
    Format: Online
    Edition: [Elektronische Ressource]
    Series: Documents de travail / THEMA / Unité Mixte de Recherche Théorie Economique, Modélisation et Applications ; 2001,16
    Subjects: Parken; Straßenverkehr; Theorie; Pendelverkehr
    Scope: Online-Ressource, 16 p., text
    Notes:

    Zsfassung in franz. Sprache