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  1. Aufkommens-, Verteilungs- und Wirkungsanalyse der Finanzleistungen für den ÖPNV
    Published: 1992
    Publisher:  Ifo-Institut für Wirtschaftsforschung, München

    Das ifo Institut für Wirtschaftsforschung wurde mit dem sog. "Folgekostenbericht 1991", über die Entwicklung der Kostendeckung im ÖPNV beauftragt. Alle Finanzleistungen für den ÖPNV zusammen erreichten im Jahr 1988 ein Volumen von 17,3 Mrd. DM. Von... more

    Staats- und Universitätsbibliothek Bremen
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    Technische Universität Chemnitz, Universitätsbibliothek
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    Technische Informationsbibliothek (TIB) / Leibniz-Informationszentrum Technik und Naturwissenschaften und Universitätsbibliothek
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    Technische Informationsbibliothek (TIB) / Leibniz-Informationszentrum Technik und Naturwissenschaften und Universitätsbibliothek
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    Universität Konstanz, Kommunikations-, Informations-, Medienzentrum (KIM)
    wrr 568:d/t92
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    ifo Institut für Wirtschaftsforschung an der Universität München, Bibliothek
    S28-25 a,b,c
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    Universitätsbibliothek der Eberhard Karls Universität
    33 A 8487
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    Das ifo Institut für Wirtschaftsforschung wurde mit dem sog. "Folgekostenbericht 1991", über die Entwicklung der Kostendeckung im ÖPNV beauftragt. Alle Finanzleistungen für den ÖPNV zusammen erreichten im Jahr 1988 ein Volumen von 17,3 Mrd. DM. Von den in dieser Studie definierten Kategorien besaßen die Leistungen zum Ausgleich struktureller Schwächen mit 8,0 Mrd. DM 46% das größte Gewicht. Die zweitstärkste Kategorie bestand aus den Leistungen aufgrund anderer Politikbereiche mit 41 Mrd. DM oder 23%, wozu die Zahlungen für den Ausbildungsverkehr den Hauptteil beitrugen. Die direkten Förderleistungen vereinigten 3,1 Mrd. DM oder 18% auf sich. Hier kam der Investitionsförderung nach dem GVFG besondere Bedeutung zu. Auf die ÖPNV-anteiligen Leistungen schließlich entfielen 2,1 Mrd. DM oder 12% des Gesamtvolumens. Mit 52% stammte der gößte Teil der Finanzleistungen vom Bund. Die Analyse der zeitlichen Entwicklung zwischen 1983 und 1988 ergibt einen Anstieg aller Finanzleistungen für den ÖPNV zusammen von 16,7 Mrd. DM auf 17,3 Mrd. DM, d.h. um 3,5%. Hierfür war vor allem die Zunahme der Zahlungen für den Ausbildungsverkehr, des Defizitausgleichs, der Zahlungen für Schwerbehindertenbeförderung und der Investitionshilfen verantwortlich. Dem standen ins Gewicht fallende Rückgänge bei den ÖPNV-anteiligen Leistungen und bei den Steuererleichterungen gegenüber.

     

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    Content information
    Source: Union catalogues
    Language: German
    Media type: Book
    Format: Print
    ISBN: 3885121778
    RVK Categories: QR 860
    Series: Ifo-Studien zur Verkehrswirtschaft ; 25
    Subjects: Stadtverkehr; Infrastrukturfinanzierung; Subvention; Wirkungsanalyse; Deutschland
    Other subjects: Array
    Scope: XIII, 214 S, graph. Darst, 21 cm
    Notes:

    Literaturverz. S. 208 - 210

  2. Aufkommens-, Verteilungs- und Wirkungsanalyse der Finanzleistungen für den ÖPNV
    Published: 1992
    Publisher:  Ifo-Inst. für Wirtschaftsforschung, München

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    Content information
    Source: Union catalogues
    Language: German
    Media type: Book
    Format: Print
    ISBN: 9783885121770; 3885121778
    RVK Categories: QR 860
    DDC Categories: 330; 380; 650; 670
    Series: Ifo-Studien zur Verkehrswirtschaft ; 25
    Subjects: Stadtverkehr; Infrastrukturinvestition; Subvention; Wirkungsanalyse; :z Geschichte 1983-1988
    Other subjects: (stw)1983-1988; (stw)Stadtverkehr; (stw)Infrastrukturfinanzierung; (stw)Subvention; (stw)Wirkungsanalyse; (stw)Deutschland; Array; Array; Graue Literatur; Gutachten
    Scope: XIII, 214 S., graph. Darst., 21 cm
    Notes:

    Literaturverz. S. 208 - 214